4月民航旅客運輸量同比增205.5% 中國航空貿(mào)易行業(yè)競爭分析

• 2021年5月14日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1410 93
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民航局航空安全辦公室主任朱濤在14日的月度新聞發(fā)布會上介紹說，4月份，民航恢復(fù)勢頭更加向好，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為92.1億噸公里、5109.4萬人次、65.5萬噸，同比分別增長132.8%、205.5%、35.0%。

4月民航旅客運輸量同比增205.5%

民航局航空安全辦公室主任朱濤在14日的月度新聞發(fā)布會上介紹說，4月份，民航恢復(fù)勢頭更加向好，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為92.1億噸公里、5109.4萬人次、65.5萬噸，同比分別增長132.8%、205.5%、35.0%。運輸總周轉(zhuǎn)量相當(dāng)于2019年同期的87.7%，較上月提升了4.0個百分點;旅客運輸量為2020年以來月度新高，相當(dāng)于2019年同期的96.2%，較上月提高了6.8個百分點;貨郵運輸規(guī)模較2019年同期增長9.0%，較上月提升5.3個百分點，其中全貨機(jī)完成貨郵運輸量26.3萬噸，較去年同期增長11.2%。

據(jù)了解，國內(nèi)航空市場回暖，近期隨著疫情逐漸得到控制，和各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進(jìn),各大航空公司紛紛增加航班數(shù)量。來自攜程的數(shù)據(jù)顯示，3月4日，全國(含港澳臺地區(qū))執(zhí)行航班6132架次，而到了3月6日，這一數(shù)字已經(jīng)上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅約5%。與此同時，機(jī)票價格仍處低位，其中，北京至上海最近三周的機(jī)票均價同比降幅在兩成以上，上海至廣州最近三周的均價降幅則接近三成，深圳至上海最近三周的機(jī)票均價降幅則更是超過了四成，而上海飛重慶的機(jī)票價格，在3月15日之前，則有大量低于100元。那么，未來航空行業(yè)市場行情如何?

在民航市場逐步回暖的同時，各地景區(qū)也正在逐步恢復(fù)開放。攜程的不完全統(tǒng)計顯示，目前全國范圍內(nèi)已開園的景區(qū)超過700家，特別是進(jìn)入3月以后，恢復(fù)速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復(fù)的第一步。

2024年之前，中國航空客運市場將以國內(nèi)航線為主，并且短期內(nèi)客運周轉(zhuǎn)量占比將維持在90%以上，而國際航線和地區(qū)航線至2024年左右才能逐步恢復(fù)至2019年正常水平。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在每屆珠海航展期間公布對中國民用飛機(jī)市場的預(yù)測，并由集團(tuán)下屬公司中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心主導(dǎo)研究。從社會經(jīng)濟(jì)角度，中國航空運輸市場主要受經(jīng)濟(jì)形勢、旅游業(yè)形勢、城市化進(jìn)程的影響。從監(jiān)管來看，市場主要收到空中交通管制、航空運輸政策法規(guī)等影響。

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