2021年煙草物流行業(yè)發(fā)展前景與煙草物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年5月19日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 353 16
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煙草物流市場(chǎng)調(diào)查研究情況如何?統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)卷煙產(chǎn)量由2018年的23375.59億支增加到2019年的23642.50億支，增加了1.14%。2020年全國(guó)卷煙產(chǎn)量為23863.70億支，增加了0.94%。卷煙銷量自2016年以來(lái)連年上升，2020年全國(guó)卷煙銷量估計(jì)為23925億支。

煙草物流市場(chǎng)調(diào)查研究情況如何?統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)卷煙產(chǎn)量由2018年的23375.59億支增加到2019年的23642.50億支，增加了1.14%。2020年全國(guó)卷煙產(chǎn)量為23863.70億支，增加了0.94%。卷煙銷量自2016年以來(lái)連年上升，2020年全國(guó)卷煙銷量估計(jì)為23925億支。自煙草行業(yè)推進(jìn)供給側(cè)改革、集中清理庫(kù)存，2015年起行業(yè)步入低谷期，數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)卷煙產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，為2.36萬(wàn)億支，同比增長(zhǎng)1.22%;2020年，各卷煙生產(chǎn)基地于2月陸續(xù)復(fù)工，伴隨全國(guó)物流體系逐步回歸正軌，卷煙作為相對(duì)剛需、有成癮性的品類，受疫情影響較小。

煙草物流行業(yè)存在的問題分析

第一，思維觀念落后。自“電話訪銷”實(shí)施之后，行業(yè)業(yè)務(wù)模式已基本穩(wěn)定，行業(yè)從業(yè)人員、相關(guān)人員包括零售戶在內(nèi)，對(duì)煙草物流的認(rèn)識(shí)還只是停留在倉(cāng)儲(chǔ)配送層面，認(rèn)為是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)一直由所謂的“臨時(shí)工”負(fù)責(zé)。當(dāng)“現(xiàn)代物流”的概念引入到煙草行業(yè)時(shí)，很多煙草從業(yè)人員認(rèn)為是勞動(dòng)力的解放和現(xiàn)代化機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用，不過是“配貨送貨”的代名詞，屬于“換湯不換藥”的范疇，依舊不會(huì)探究現(xiàn)代流通所代表的深層含義，對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)比較片面。

第二，成本核算模糊，物流標(biāo)準(zhǔn)落后。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，煙草行業(yè)物流成本沒有單獨(dú)核算，工業(yè)把這一部分費(fèi)用納入到產(chǎn)品成本，而商業(yè)則納入商品流通。而在企業(yè)內(nèi)部，物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)實(shí)施、信息系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)等分別由不同的部門完成，物流系統(tǒng)涉及成本方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)很難進(jìn)行完整有效的統(tǒng)計(jì)，因此無(wú)法真實(shí)反映物流成本的構(gòu)成。另外，物流標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)落后。雖然煙草行業(yè)已經(jīng)制定了一些物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，但標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣本身還需要進(jìn)行實(shí)踐，而貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范缺乏，物流標(biāo)準(zhǔn)化管理及商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作等都相對(duì)滯后，影響了現(xiàn)代物流的發(fā)展。

第三，物流人才匱乏。隨著煙草物流現(xiàn)代化建設(shè)腳步的加速，特別是物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)納入到煙草物流建設(shè)的范疇，原有物流人員的年齡結(jié)構(gòu)和知識(shí)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)的要求，新近員工大多為院校應(yīng)屆畢業(yè)生及轉(zhuǎn)業(yè)軍人，由于缺乏專業(yè)的知識(shí)及操作經(jīng)驗(yàn)，加之行業(yè)培訓(xùn)機(jī)制等也不盡完善，導(dǎo)致物流現(xiàn)代化建設(shè)處于使用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備階段，物流效率明顯低于預(yù)期水平。

2021年煙草物流行業(yè)發(fā)展前景與煙草物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

由于煙草業(yè)在中國(guó)多年來(lái)一直是一個(gè)受嚴(yán)格保護(hù)的壟斷行業(yè)，擁有較高的行業(yè)壟斷利潤(rùn)，而且煙草業(yè)實(shí)行專賣專營(yíng)制度，因此行業(yè)各主體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)，物流領(lǐng)域的運(yùn)作長(zhǎng)期不受重視。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)煙草物流的運(yùn)作在總體上處于較低水平。但從另一方面看，這也意味著我國(guó)煙草物流領(lǐng)域還有很大的利潤(rùn)挖掘空間。隨著新型卷煙營(yíng)銷模式的全面實(shí)施與不斷完善，煙草物流對(duì)整個(gè)卷煙經(jīng)營(yíng)企業(yè)開展卷煙營(yíng)銷活動(dòng)的影響力越來(lái)越強(qiáng)，已經(jīng)成為卷煙上水平的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容。

2020年全國(guó)卷煙銷量將在4785萬(wàn)箱左右，同比增長(zhǎng)0.29%，與2019年增幅基本持平。整個(gè)“十三五”期間，全國(guó)卷煙銷量在2016年觸底4699萬(wàn)箱之后，銷量開始連年平緩回升，年銷量增幅維持在0.4%以內(nèi)，卷煙市場(chǎng)容量增長(zhǎng)放緩。2020年卷煙銷售克服了新冠肺炎疫情的影響，最終恢復(fù)穩(wěn)健發(fā)展的常態(tài)，為“十三五”圓滿收官和順利開啟“十四五”銷售奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)的煙民占比還是很大的，每年消費(fèi)占世界銷售市場(chǎng)的三分之一，且煙草行業(yè)在我國(guó)幾乎是處于壟斷地位。所以在國(guó)內(nèi)之間不存在競(jìng)爭(zhēng)的說法，且煙草物流行業(yè)，生產(chǎn)與銷售是分開的，即工商分離。我國(guó)是全世界最大的煙草生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，全國(guó)煙草行業(yè)呈現(xiàn)“云煙系”“湘煙系”“滬煙系”三系領(lǐng)軍的競(jìng)爭(zhēng)格局。

2013年煙草行業(yè)實(shí)現(xiàn)稅利9559.86億元，新增910.47億元，增長(zhǎng)10.53%，上繳財(cái)政總額8161.22億元，新增近1000億元，增長(zhǎng)13.9%。利潤(rùn)率為15%

2018年前11個(gè)月的煙草行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到8749.9億元，同比增長(zhǎng)7.4%。利潤(rùn)總額954.8億元，同比增長(zhǎng)4.8%。

現(xiàn)有煙草物流行業(yè)從業(yè)人員大概有51萬(wàn)人，加上全國(guó)現(xiàn)有煙農(nóng)166萬(wàn)戶，每年平均每戶按3個(gè)計(jì)算，有近500萬(wàn)的煙農(nóng)，每年交售的煙葉收入在600億左右，如果煙草倒閉了，這50多萬(wàn)的人員如何分流，沒有這600多億的收入，這500萬(wàn)煙農(nóng)的生活將是一個(gè)很大的問題!近幾來(lái)，在中國(guó)行業(yè)納稅板上，煙草行業(yè)多年來(lái)都是第一位，其次是石油化工行業(yè)。

更多行業(yè)具體前景分析，可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)煙草物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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