第八年“櫻桃航班”啟動(dòng) 預(yù)計(jì)今年的櫻桃運(yùn)輸量達(dá)到5500噸

• 2021年5月31日 YeYuJuan來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 1045 66
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當(dāng)下，以露天種植為主山東煙臺(tái)和以溫室大棚種植為主遼寧大連則是國(guó)內(nèi)最負(fù)盛名和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最火熱的兩個(gè)代表區(qū)域。其中，煙臺(tái)由于晝夜溫差大，白天氣溫高利于櫻桃的發(fā)育，晚間氣溫低利于養(yǎng)分的積累，被專家稱作是可以與南美智利和美國(guó)櫻桃產(chǎn)區(qū)媲美的大櫻桃種植區(qū)，其產(chǎn)量約

煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)開啟“櫻桃航班”

今年櫻桃航季，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃每天執(zhí)飛7至8班“櫻桃航班”，主要以順豐速運(yùn)航空和中國(guó)郵政貨運(yùn)航空B757、B767大型全貨機(jī)執(zhí)飛，可快速直達(dá)深圳、廣州、南京、杭州、泉州、哈爾濱等地。同時(shí)優(yōu)化客機(jī)腹艙與京東、德邦、跨越、聯(lián)邦等大型電商快遞合作，可利用航線80余條，覆蓋城市200多個(gè)，實(shí)現(xiàn)櫻桃鮮果24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)抵千家萬(wàn)戶。

據(jù)悉，今年是“櫻桃航班”開啟以來(lái)的第八年，經(jīng)過(guò)多年的開發(fā)、鞏固和拓展，“櫻桃航班”運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年的櫻桃運(yùn)輸量將達(dá)到5500噸?！皺烟液桨唷备淖兞藷熍_(tái)大櫻桃的銷售模式，開創(chuàng)了煙臺(tái)乃至國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+櫻桃”鮮果電商運(yùn)輸新模式，形成了果農(nóng)采摘、電商采購(gòu)、貨機(jī)速運(yùn)、快遞到家的24小時(shí)運(yùn)輸鏈，使“北方第一枝”的煙臺(tái)大櫻桃在全國(guó)家喻戶曉。

煙臺(tái)大櫻桃躥升為生鮮中“網(wǎng)紅”

“車?yán)遄幼杂伞憋L(fēng)潮來(lái)襲，煙臺(tái)大櫻桃默默出圈，被稱為“本地車?yán)遄印?，躥升為生鮮中“網(wǎng)紅”。

目前上市的溫室大棚櫻桃，其最大賣點(diǎn)就是新鮮，越新鮮的櫻桃價(jià)格越高，因此大家都在搶時(shí)效。國(guó)產(chǎn)櫻桃從完成采摘到送進(jìn)商超，大概需要兩到三天時(shí)間，如果走電商直營(yíng)，上架時(shí)間則更短。而進(jìn)口車?yán)遄訌膰?guó)外運(yùn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要更長(zhǎng)時(shí)間，口感自然不一樣。新鮮是國(guó)產(chǎn)櫻桃的一大優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，隨著種植技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)櫻桃在糖度、外形上均有改進(jìn)。另外，隨著櫻桃大量上市，后期價(jià)格也會(huì)降到30-50元的區(qū)間。

繼車?yán)遄印白杂伞焙?，消費(fèi)者更期待在國(guó)產(chǎn)櫻桃上實(shí)現(xiàn)“自由”。目前，市場(chǎng)上的國(guó)產(chǎn)櫻桃主要來(lái)自遼寧大連。據(jù)了解，山東煙臺(tái)、濰坊等產(chǎn)區(qū)的櫻桃4月份上市，隨著供應(yīng)量增加，國(guó)產(chǎn)櫻桃的價(jià)格也會(huì)有所回落。

櫻桃種植市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

事實(shí)上，我國(guó)種植櫻桃已有3000多年歷史，此前主要是櫻桃四個(gè)品種之中的小櫻桃和毛櫻桃兩類。后來(lái)，受到傳教士的主動(dòng)推廣，包含甜櫻桃、酸櫻桃等在內(nèi)的大櫻桃品種在煙臺(tái)扎根并傳到國(guó)內(nèi)各地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)大櫻桃栽培面積達(dá)到270萬(wàn)畝以上、產(chǎn)量超70萬(wàn)噸，均居世界首位，在山東、陜西、遼寧、河南、四川、山西等地都有栽培。

根據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)國(guó)家農(nóng)業(yè)市場(chǎng)研究中心聯(lián)合阿里研究院最新發(fā)布的《阿里電商培育農(nóng)業(yè)品牌研究》報(bào)告顯示，2018-2020年，阿里電商平臺(tái)累計(jì)銷售金額位列前十的農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌中，山東煙臺(tái)大櫻桃位列其中，是水果類目中唯二的單品，僅次于贛南臍橙，也是山東省唯一一個(gè)位列前十的公共品牌，同時(shí)，煙臺(tái)櫻桃在復(fù)購(gòu)率方面排名第八。另外，據(jù)煙臺(tái)農(nóng)科院最新數(shù)據(jù)顯示，2020年，煙臺(tái)的大櫻桃產(chǎn)量為24萬(wàn)噸，約占全國(guó)總量的40%，總產(chǎn)值50多億。

當(dāng)下，以露天種植為主山東煙臺(tái)和以溫室大棚種植為主遼寧大連則是國(guó)內(nèi)最負(fù)盛名和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最火熱的兩個(gè)代表區(qū)域。其中，煙臺(tái)由于晝夜溫差大，白天氣溫高利于櫻桃的發(fā)育，晚間氣溫低利于養(yǎng)分的積累，被專家稱作是可以與南美智利和美國(guó)櫻桃產(chǎn)區(qū)媲美的大櫻桃種植區(qū)，其產(chǎn)量約占全國(guó)總量的40%，且價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

櫻桃產(chǎn)品如何品牌化?

中國(guó)一直在嘗試推動(dòng)水果乃至農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)整合。此前提出農(nóng)產(chǎn)品的三個(gè)品牌策略，即先構(gòu)建一個(gè)區(qū)域品牌，區(qū)域品牌下面再構(gòu)建一個(gè)企業(yè)品牌，企業(yè)品牌下面再構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)品品牌。這樣層層遞進(jìn)，最終達(dá)到水果產(chǎn)品品牌化的目的。

整體來(lái)看，櫻桃產(chǎn)業(yè)在向陽(yáng)發(fā)展的同時(shí)，種植端和銷售端的挑戰(zhàn)也仍然存在，業(yè)內(nèi)人士表示，這需要果農(nóng)、企業(yè)和政府的共同努力去解決，如物流企業(yè)對(duì)于冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾曂度?、果農(nóng)對(duì)前端種植層面的素質(zhì)提升及對(duì)當(dāng)下銷售新模式的加速適應(yīng)等。

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