當(dāng)下,以露天種植為主山東煙臺(tái)和以溫室大棚種植為主遼寧大連則是國內(nèi)最負(fù)盛名和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最火熱的兩個(gè)代表區(qū)域。其中,煙臺(tái)由于晝夜溫差大,白天氣溫高利于櫻桃的發(fā)育,晚間氣溫低利于養(yǎng)分的積累,被專家稱作是可以與南美智利和美國櫻桃產(chǎn)區(qū)媲美的大櫻桃種植區(qū),其產(chǎn)量約
今年櫻桃航季,煙臺(tái)機(jī)場計(jì)劃每天執(zhí)飛7至8班“櫻桃航班”,主要以順豐速運(yùn)航空和中國郵政貨運(yùn)航空B757、B767大型全貨機(jī)執(zhí)飛,可快速直達(dá)深圳、廣州、南京、杭州、泉州、哈爾濱等地。同時(shí)優(yōu)化客機(jī)腹艙與京東、德邦、跨越、聯(lián)邦等大型電商快遞合作,可利用航線80余條,覆蓋城市200多個(gè),實(shí)現(xiàn)櫻桃鮮果24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)抵千家萬戶。
據(jù)悉,今年是“櫻桃航班”開啟以來的第八年,經(jīng)過多年的開發(fā)、鞏固和拓展,“櫻桃航班”運(yùn)輸量大幅增長,預(yù)計(jì)今年的櫻桃運(yùn)輸量將達(dá)到5500噸?!皺烟液桨唷备淖兞藷熍_(tái)大櫻桃的銷售模式,開創(chuàng)了煙臺(tái)乃至國內(nèi)領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+櫻桃”鮮果電商運(yùn)輸新模式,形成了果農(nóng)采摘、電商采購、貨機(jī)速運(yùn)、快遞到家的24小時(shí)運(yùn)輸鏈,使“北方第一枝”的煙臺(tái)大櫻桃在全國家喻戶曉。
“車?yán)遄幼杂伞憋L(fēng)潮來襲,煙臺(tái)大櫻桃默默出圈,被稱為“本地車?yán)遄印保f升為生鮮中“網(wǎng)紅”。
目前上市的溫室大棚櫻桃,其最大賣點(diǎn)就是新鮮,越新鮮的櫻桃價(jià)格越高,因此大家都在搶時(shí)效。國產(chǎn)櫻桃從完成采摘到送進(jìn)商超,大概需要兩到三天時(shí)間,如果走電商直營,上架時(shí)間則更短。而進(jìn)口車?yán)遄訌膰膺\(yùn)到國內(nèi)市場需要更長時(shí)間,口感自然不一樣。新鮮是國產(chǎn)櫻桃的一大優(yōu)勢,近年來,隨著種植技術(shù)的進(jìn)步,國產(chǎn)櫻桃在糖度、外形上均有改進(jìn)。另外,隨著櫻桃大量上市,后期價(jià)格也會(huì)降到30-50元的區(qū)間。
繼車?yán)遄印白杂伞焙?,消費(fèi)者更期待在國產(chǎn)櫻桃上實(shí)現(xiàn)“自由”。目前,市場上的國產(chǎn)櫻桃主要來自遼寧大連。據(jù)了解,山東煙臺(tái)、濰坊等產(chǎn)區(qū)的櫻桃4月份上市,隨著供應(yīng)量增加,國產(chǎn)櫻桃的價(jià)格也會(huì)有所回落。
事實(shí)上,我國種植櫻桃已有3000多年歷史,此前主要是櫻桃四個(gè)品種之中的小櫻桃和毛櫻桃兩類。后來,受到傳教士的主動(dòng)推廣,包含甜櫻桃、酸櫻桃等在內(nèi)的大櫻桃品種在煙臺(tái)扎根并傳到國內(nèi)各地。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國大櫻桃栽培面積達(dá)到270萬畝以上、產(chǎn)量超70萬噸,均居世界首位,在山東、陜西、遼寧、河南、四川、山西等地都有栽培。
根據(jù)中國農(nóng)業(yè)大學(xué)國家農(nóng)業(yè)市場研究中心聯(lián)合阿里研究院最新發(fā)布的《阿里電商培育農(nóng)業(yè)品牌研究》報(bào)告顯示,2018-2020年,阿里電商平臺(tái)累計(jì)銷售金額位列前十的農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌中,山東煙臺(tái)大櫻桃位列其中,是水果類目中唯二的單品,僅次于贛南臍橙,也是山東省唯一一個(gè)位列前十的公共品牌,同時(shí),煙臺(tái)櫻桃在復(fù)購率方面排名第八。另外,據(jù)煙臺(tái)農(nóng)科院最新數(shù)據(jù)顯示,2020年,煙臺(tái)的大櫻桃產(chǎn)量為24萬噸,約占全國總量的40%,總產(chǎn)值50多億。
當(dāng)下,以露天種植為主山東煙臺(tái)和以溫室大棚種植為主遼寧大連則是國內(nèi)最負(fù)盛名和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最火熱的兩個(gè)代表區(qū)域。其中,煙臺(tái)由于晝夜溫差大,白天氣溫高利于櫻桃的發(fā)育,晚間氣溫低利于養(yǎng)分的積累,被專家稱作是可以與南美智利和美國櫻桃產(chǎn)區(qū)媲美的大櫻桃種植區(qū),其產(chǎn)量約占全國總量的40%,且價(jià)格更具優(yōu)勢。
中國一直在嘗試推動(dòng)水果乃至農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)整合。此前提出農(nóng)產(chǎn)品的三個(gè)品牌策略,即先構(gòu)建一個(gè)區(qū)域品牌,區(qū)域品牌下面再構(gòu)建一個(gè)企業(yè)品牌,企業(yè)品牌下面再構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)品品牌。這樣層層遞進(jìn),最終達(dá)到水果產(chǎn)品品牌化的目的。
整體來看,櫻桃產(chǎn)業(yè)在向陽發(fā)展的同時(shí),種植端和銷售端的挑戰(zhàn)也仍然存在,業(yè)內(nèi)人士表示,這需要果農(nóng)、企業(yè)和政府的共同努力去解決,如物流企業(yè)對于冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾曂度?、果農(nóng)對前端種植層面的素質(zhì)提升及對當(dāng)下銷售新模式的加速適應(yīng)等。
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2021-2026年呼吸機(jī)行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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