7-11要大舉建充電站 2021電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景預測

• 2021年6月2日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1469 97
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日本便利店運營商7-Eleven周二表示，計劃到2022年年底前在美國和加拿大建設至少500座電動汽車充電站。7-Eleven目前在北美運營著約1.6萬家門店，在全球有大約7.7萬家。

7-11要大舉建充電站

日本便利店運營商7-Eleven周二表示，計劃到2022年年底前在美國和加拿大建設至少500座電動汽車充電站。7-Eleven目前在北美運營著約1.6萬家門店，在全球有大約7.7萬家。

在新能源汽車使用過程中，“續(xù)航短”、“充電樁少”和“充電時間長”成為三大痛點，隨著大容量電池的運用和國家大力推進充電樁網(wǎng)絡建設，前兩個痛點已經(jīng)得到極大的緩解。但即便是快充樁，一輛低電量新能源汽車想要充滿電也需要半小時以上，為了破解充電時間長的難題，換電站成為一個新的突破口。通過興建換電站，直接對新能源汽車電池進行更換，可以從根本上改變充電時間長的痛點，在2020年的《政府工作報告》也將換電站建設納入新基建之中。

目前新能源汽車板塊是比較強勢的領域，但具體到各個項目的投資和定價，存在較大的差別，資本市場主要看中項目的利潤，以及模式是否具備可持續(xù)性，目前換電模式能夠在不同城市進行復制推廣，其盈利也是可預期的。換電模式最容易實現(xiàn)商業(yè)化的領域在出租車、網(wǎng)約車和特種車輛，目前市場存量規(guī)模就有數(shù)萬輛，而未來的增量空間一定是將私家車納入進來。在新基建支持和新能源汽車保有量不斷增長的情況下，新能源汽車能源補充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的研究報告《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》分析

我國充電基礎設施目前已經(jīng)有了一定規(guī)模，對于下一步的發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)中汽協(xié)的預測，2021年我國新能源汽車銷量預計將達到180萬輛，同比增長40%。未來充電設施將成為電動汽車發(fā)展乃至國家實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的重要“戰(zhàn)場”，“十四五”時期將是我國充電事業(yè)發(fā)展的關鍵期。

隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎設施作為必需的‘草料’卻總是供應不足。為加快充電設施發(fā)展，2020年以來，多地陸續(xù)出臺了充電基礎設施行業(yè)政策，引導充電設施行業(yè)合理化推進，逐步將政策重點由充電設施建設轉向場站運營，為充電設施發(fā)展提速。隨著多個地方政策的出臺，以及新基建對于智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施的支持，對于充電設施行業(yè)的發(fā)展無疑是重要的推動，尤其是對于地方公共充電設施網(wǎng)絡的建設，更是起到了引領與全局規(guī)劃作用。

新能源汽車充電樁的缺口巨大，因此，僅這個行業(yè)未來將會帶動萬億元級別的投資。隨著“新基建”加速落地，未來兩年充電樁的大規(guī)模建設將對行業(yè)整體投資帶來巨大拉動。

更多關于電動汽車充換電站行業(yè)詳情可點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的研究報告《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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