中國(guó)銀聯(lián)與中國(guó)鐵塔合作構(gòu)建出行生態(tài)圈 2021電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前瞻

• 2021年6月9日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 663 38
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中國(guó)銀聯(lián)聯(lián)合中國(guó)鐵塔，一方面，對(duì)上海地區(qū)電動(dòng)自行車充電樁設(shè)施的支付受理環(huán)境進(jìn)行完善和升級(jí)，截至目前，上海市共有近500個(gè)充電樁5000個(gè)充電端口支持“云閃付”App掃碼充電，覆蓋社區(qū)數(shù)量超過(guò)300個(gè);另一方面，持續(xù)開(kāi)展“1分錢充電”等惠民補(bǔ)貼活動(dòng)，并受到社區(qū)居民廣

為進(jìn)一步改善區(qū)域內(nèi)電動(dòng)自行車的充電、換電服務(wù)環(huán)境，中國(guó)銀聯(lián)與中國(guó)鐵塔在上海地區(qū)的分支機(jī)構(gòu)簽署合作協(xié)議，深化充電、能源、停車等相關(guān)領(lǐng)域的移動(dòng)支付合作，在打造安全充電生態(tài)圈的同時(shí)，提升普惠金融便民服務(wù)。

中國(guó)銀聯(lián)聯(lián)合中國(guó)鐵塔，一方面，對(duì)上海地區(qū)電動(dòng)自行車充電樁設(shè)施的支付受理環(huán)境進(jìn)行完善和升級(jí)，截至目前，上海市共有近500個(gè)充電樁5000個(gè)充電端口支持“云閃付”App掃碼充電，覆蓋社區(qū)數(shù)量超過(guò)300個(gè);另一方面，持續(xù)開(kāi)展“1分錢充電”等惠民補(bǔ)貼活動(dòng)，并受到社區(qū)居民廣泛好評(píng)。

移動(dòng)支付助力充電樁體驗(yàn)升級(jí)

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。電動(dòng)自行車充電樁保障充電安全很有效，主要它有充滿自斷電、短路保護(hù)、度漏電保護(hù)還有過(guò)載保護(hù)等，遇到險(xiǎn)情自預(yù)警，另外它還支持手機(jī)支付。

作為場(chǎng)景建設(shè)的重要一環(huán)，交通出行與移動(dòng)支付的結(jié)合，極大地便利了城市居民的生活。近年來(lái)，銀聯(lián)深耕交通出行領(lǐng)域，除智慧充電外，積極為加油、停車等場(chǎng)景提供行業(yè)解決方案，賦能智慧出行，助力體驗(yàn)升級(jí)。

當(dāng)前，我國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。對(duì)此，許多科學(xué)家和各界政客也召開(kāi)氣候大會(huì)，呼吁全世界的人們來(lái)保護(hù)我們的家園。毫無(wú)疑問(wèn)，自行車是對(duì)環(huán)境最友好的代步工具，電動(dòng)自行車也越來(lái)越受市民的喜愛(ài)，電動(dòng)自行車的充電樁也便進(jìn)入了公眾的視野。電動(dòng)自行車擁有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)政府大力呼吁下，電瓶車行業(yè)也成為一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。

隨著中國(guó)城鄉(xiāng)道路發(fā)展，電動(dòng)自行車替代傳統(tǒng)自行車已經(jīng)成為一個(gè)既定事實(shí)，但是唯一不如傳統(tǒng)自行車的是，電動(dòng)自行車需要電力發(fā)電，而在長(zhǎng)距離的騎行路程中很有可能出現(xiàn)電力不足的問(wèn)題，電動(dòng)自行車充電樁也就變成了一個(gè)急需發(fā)展的設(shè)備。電動(dòng)車充電樁和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和老年代步車等進(jìn)行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站和慢速充電站。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示：

2018-2020年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行狀況

第一節(jié) 2018-2020年公共電動(dòng)自行車充電樁發(fā)展?fàn)顩r

一、公共樁建設(shè)規(guī)模

2021年，政策層面與市場(chǎng)層面也依然展現(xiàn)利好趨勢(shì)，從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，電動(dòng)自行車充電樁作為電動(dòng)自行車的下游產(chǎn)業(yè)鏈，終端消費(fèi)者主要為個(gè)人居民或家庭。電動(dòng)自行車越來(lái)越受市民的喜愛(ài)，電動(dòng)自行車充電樁也便進(jìn)入了公眾的視野。在相關(guān)政策的大力指引下下，電動(dòng)自行車充電樁也將成為國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。對(duì)于電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)來(lái)說(shuō)，存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代早已來(lái)臨，極速的猛漲主要是因?yàn)樾枨蟮脑鲩L(zhǎng)。

而隨著中國(guó)城鄉(xiāng)道路發(fā)展，電動(dòng)自行車替代傳統(tǒng)自行車已經(jīng)成為一個(gè)既定事實(shí)，但是唯一不如傳統(tǒng)自行車的是，電動(dòng)自行車需要電力發(fā)電，而在長(zhǎng)距離的騎行路程中很有可能出現(xiàn)電力不足的問(wèn)題，電動(dòng)自行車充電樁也就變成了一個(gè)急需發(fā)展的設(shè)備，和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和老年代步車等進(jìn)行充電。

分析充電樁項(xiàng)目的投資與運(yùn)營(yíng)情況可以發(fā)現(xiàn)，充電樁的投資回收期與充電樁的使用率關(guān)系密切。對(duì)于電動(dòng)自行車充電樁來(lái)說(shuō)，使用率為30%(每天充電8小時(shí))，則投資回收期僅需半年，或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)風(fēng)口。

傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重建設(shè)輕運(yùn)維，充電樁作為新基建，除硬件建設(shè)外，后期的運(yùn)維更為重要。充電基礎(chǔ)設(shè)施之外的云端管理平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)維服務(wù)體系建設(shè)成為發(fā)揮新基建價(jià)值的重要保障。

二、公共樁充電總量

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為831.11萬(wàn)個(gè)，2019年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為909.09萬(wàn)個(gè)，2018年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為971.52萬(wàn)個(gè)，同比增速為6.86%。

圖表：2018-2020年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、公共樁運(yùn)營(yíng)狀況

2020年可以感受到電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)全面升維，不再是一招一式的出擊，而是全面的、體系化的競(jìng)爭(zhēng)，品牌操盤更加成熟。背后是行業(yè)很多品牌都在跨界引進(jìn)高級(jí)人才、專業(yè)的咨詢公司或職業(yè)化的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)更先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，推動(dòng)企業(yè)效率、戰(zhàn)斗力提升。

2021年在相關(guān)政策的大力指引下下，電動(dòng)自行車充電樁也將成為國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。對(duì)于電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)來(lái)說(shuō)，存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代早已來(lái)臨，極速的猛漲主要是因?yàn)樾枨蟮脑鲩L(zhǎng)。目前電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，市場(chǎng)較為規(guī)范，依靠同質(zhì)化的產(chǎn)品來(lái)獲取市場(chǎng)份額的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進(jìn)，使得行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱的“馬太效應(yīng)”，隨著一部分不合規(guī)的企業(yè)淘汰出局和新技術(shù)的采用，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提升，產(chǎn)品價(jià)值也會(huì)隨之提高。

想了解更多電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

  充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

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