阿里研發(fā)無(wú)人卡車 未來(lái)智慧物流發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年6月10日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 875 54
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在2021全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴CTO程立透露，阿里正在研發(fā)無(wú)人卡車。

阿里研發(fā)無(wú)人卡車

在2021全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴CTO程立透露，阿里正在研發(fā)無(wú)人卡車。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下， 物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，改變了物流行業(yè)原有的市場(chǎng)環(huán)境與業(yè)務(wù)流程， 推動(dòng)出現(xiàn)了一批新的物流模式和業(yè)態(tài)如車貨匹配、 眾包運(yùn)力等。 基礎(chǔ)運(yùn)輸條件的完善以及信息化的進(jìn)一步提升激發(fā)了多式聯(lián)運(yùn)模式的快速發(fā)展。 新的運(yùn)輸運(yùn)作模式正在形成， 與之相適應(yīng)的智慧物流快速增長(zhǎng)。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤(rùn)，機(jī)械自動(dòng)化、物流自動(dòng)化作為降本增效新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，其戰(zhàn)略地位得到凸顯。

智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用，所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。而智能物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力，標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平，并成為未來(lái)發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中，運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過(guò)程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動(dòng)作方式以及物流企業(yè)的服務(wù)，都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，我國(guó)的線上渠道目前已經(jīng)步入成熟期，不論是線上的品牌或是產(chǎn)品，都已經(jīng)達(dá)到了很高的數(shù)量，而產(chǎn)品的銷售方面以及與金融方面的協(xié)作也已經(jīng)進(jìn)入到一種完善和維護(hù)的階段。相對(duì)于線上渠道的未來(lái)發(fā)展，將主要向物流方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)真正的智能化物流是未來(lái)的趨勢(shì)。

據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年版智慧物流行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

隨著智慧物流行業(yè)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)能力上升，我國(guó)智慧物流供應(yīng)能力將不斷增強(qiáng)，以自動(dòng)化物流系統(tǒng)為例：

圖表：2019-2024年我國(guó)自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)能預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

當(dāng)前，我國(guó)物流效率相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一定差距，降本增效仍然是工作重點(diǎn)。未來(lái)一段時(shí)期，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升物流運(yùn)作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業(yè)應(yīng)把現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，提升物流運(yùn)作效率作為主攻方向。

未來(lái)智慧物流借助其連接升級(jí)、數(shù)據(jù)升級(jí)、模式升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)、智能升級(jí)和綠色升級(jí)的力量助推供應(yīng)鏈全方位升級(jí)，將深刻影響社會(huì)生產(chǎn)與流通方式。預(yù)計(jì)未來(lái)3至5年，智慧物流能夠有效提升物流作業(yè)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。只有立足現(xiàn)有規(guī)模，通過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)，充分發(fā)揮當(dāng)下各類技術(shù)優(yōu)勢(shì)，盡快建立起標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、精益化、多元化、市場(chǎng)化和信息化的智慧物流生態(tài)體系，未來(lái)才能促進(jìn)中國(guó)物流市場(chǎng)的飛躍，智慧物流也必將深刻影響社會(huì)生產(chǎn)和流通方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)趨勢(shì)，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng)，“萬(wàn)物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。

欲了解關(guān)于智慧物流行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年版智慧物流行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》。

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