春秋航空5月客運量同比增長69.29% 中國航空培訓行業(yè)市場前瞻

• 2021年6月15日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1192 77
• 繁體

春秋航空披露2021年5月份主要運營數(shù)據(jù)，當月實現(xiàn)客運量225.242萬人次，環(huán)比增長1.41%，同比增長69.29%;1-5月實現(xiàn)客運量914.765萬人次，同比增長70.29%。

春秋航空5月客運量同比增長69.29%

春秋航空披露2021年5月份主要運營數(shù)據(jù)，當月實現(xiàn)客運量225.242萬人次，環(huán)比增長1.41%，同比增長69.29%;1-5月實現(xiàn)客運量914.765萬人次，同比增長70.29%。

當月無新增飛機。截止5月末，公司共運營104架空客A320系列飛機;當月主要新增航線：南昌=中衛(wèi)(周246)、成都=澳門(天天班)。

國際航協(xié)估計，2021年全年旅行(按客運需求公里數(shù)，即RPK計算)將恢復到2019年的43%，雖然比2020年的情況有所改善，但遠未恢復到正常水平。預測數(shù)據(jù)顯示，2021年總體旅客人數(shù)預計將達到24億人次，高于2020年的近18億人次，但僅略超2019年45億人次的一半。

21世紀以來，隨著經(jīng)濟全球化與區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加速，國際航空客貨流量迅速增長，航空運輸在各個國家間的遠程運輸聯(lián)系尤其是客運中的作用日益顯著，逐漸成為社會交流的重要載體。而“一帶一路”戰(zhàn)略將構(gòu)建中國全方位對外開放新格局，民航運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)屬性和獨特優(yōu)勢決定了民航運輸業(yè)對“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施具有重要作用。

2020年，新冠肺炎疫情的突然爆發(fā)對我國經(jīng)濟沖擊較大，但隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，經(jīng)濟開始逐步復蘇，居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復增長。未來，在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主線政策引導下，我國將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，四季度我國經(jīng)濟將進一步修復，結(jié)構(gòu)或?qū)⑦M一步改善，消費對經(jīng)濟的拉動作用進一步加強，出口增速依然保持較強的韌性，投資內(nèi)部結(jié)構(gòu)將優(yōu)化、制造業(yè)投資貢獻將有所提升。

想要了解關于航空客運行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國航空客運行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預測研究報告》。

相關新聞推薦：

《2021-2026年中國航空培訓行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國航空培訓行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  航空培訓行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空培訓未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘航空培訓行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡