預(yù)計(jì)5至8年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比將達(dá)到20-30% 新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年6月18日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1225 79
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根據(jù)有關(guān)人士指出，預(yù)計(jì)今后5至8年，我國(guó)將有近2億輛國(guó)IV及以下在用車(chē)輛面臨淘汰替換，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比將顯著提高，達(dá)到20-30%。

預(yù)計(jì)5至8年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比將達(dá)到20-30%

根據(jù)有關(guān)人士指出，預(yù)計(jì)今后5至8年，我國(guó)將有近2億輛國(guó)IV及以下在用車(chē)輛面臨淘汰替換，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比將顯著提高，達(dá)到20-30%。

新能源汽車(chē)，是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)，氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車(chē)等各類別產(chǎn)品。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分為：上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車(chē)制造、下游充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)。其中，上游零部件的“三電系統(tǒng)”是新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)的核心零部件，約占整車(chē)成本的50%，中國(guó)的“三電技術(shù)”整體實(shí)力較強(qiáng)，但與國(guó)際頂級(jí)技術(shù)水平仍有差距。

新能源汽車(chē)在能源革命中扮演著舉足輕重的角色，隨著新一輪科技、產(chǎn)業(yè)革命的興起，新能源汽車(chē)也進(jìn)入到了快車(chē)道，開(kāi)始了全面發(fā)展階段，這也是各國(guó)政府面對(duì)能源改革，環(huán)境污染，氣候變化等眾多挑戰(zhàn)下的重要決策的結(jié)果。

如今，已在我國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源汽車(chē)，包括已上市或即將上市的，以純電動(dòng)車(chē)型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動(dòng)力車(chē)，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然，還有更多車(chē)企計(jì)劃在未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源產(chǎn)品。

我國(guó)新能源汽車(chē)品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車(chē)公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。

由于新能源汽車(chē)技術(shù)的逐漸成熟，整車(chē)生產(chǎn)成本下降，在產(chǎn)量增長(zhǎng)有限的情況下，整車(chē)價(jià)格的下降的導(dǎo)致總產(chǎn)值的下降。

想要了解更多新能源汽車(chē)行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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