近期,商務部新聞發(fā)言人表示,目前正著力推動二手車市場發(fā)展,二手車的消費潛力是巨大的。將繼續(xù)推動我國汽車實現(xiàn)高質量發(fā)展。長期以來,我國車輛異地交易手續(xù)繁瑣,必須先在車輛轉出地辦理發(fā)票開具、車輛交驗和機動車實物檔案提取,再到轉入地辦理相關轉入手續(xù)
近期,商務部新聞發(fā)言人表示,目前正著力推動二手車市場發(fā)展,二手車的消費潛力是巨大的。將繼續(xù)推動我國汽車實現(xiàn)高質量發(fā)展。長期以來,我國車輛異地交易手續(xù)繁瑣,必須先在車輛轉出地辦理發(fā)票開具、車輛交驗和機動車實物檔案提取,再到轉入地辦理相關轉入手續(xù),造成兩頭往返奔跑,耗時耗力耗成本,是企業(yè)和群眾最期盼解決的實際問題之一。
近年來,我國大力推進取消二手車限遷政策,異地二手車交易需求不斷釋放、規(guī)模不斷擴大。2020年,我國二手車跨省交易量近400萬輛,占二手車總交易量的27.5%,比2015年提升8.3個百分點。未來二手車市場行情如何?
我國二手車市場起步于上世紀80年代,大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚,但隨著改革開放的進程不斷加深,私家車開始成為汽車市場中的消費主體,汽車開始進入家庭,汽車的總體保有量也得到大幅增加。進入二十一世紀后,隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實施,汽車保有量得到進一步提高,由此帶來的換車需求也進入到集中釋放期,二手車置換潛力非常巨大。
據(jù)了解,商務部消費促進司將便利二手車交易作為黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動的重要內容,會同相關部門深入一線調研,多次召開地方、協(xié)會和企業(yè)座談會,廣泛聽取群眾意見建議,摸清堵點難點問題,充分利用信息化技術手段,提出精準有效政策措施,促進減環(huán)節(jié)、減材料、減時限,全力以赴推進,取得積極成效。
我國二手車累計交易量總體呈逐年增長態(tài)勢,年均復合增速達12%。二手車累計交易量為1492.28萬輛,同比增長7.96%。2020年全年,二手車交易量1434.1萬輛,同比下降3.9%,降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點;交易額8888.4億元,同比下降5.0%,降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布3月份全國二手車市場數(shù)據(jù)顯示,2021年3月,全國二手車市場交易量156.90萬輛,交易量環(huán)比增長64.24%,交易金額為958.82億元。中國汽車流通協(xié)會信息部主任李鑫分析指出,由于2月份二手車有春節(jié)因素影響,所以2月份交易量基數(shù)較低,3月二手車市場需求集中爆發(fā),導致交易量環(huán)比增長超過60%。
商務部會同公安部、稅務總局聯(lián)合出臺《關于推進二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》(以下簡稱《通知》),出臺推行二手車異地交易、便利二手車轉移登記、規(guī)范二手車交易行為等便企利民的三方面舉措,自2021年6月1日起,在部分城市試點推行,到2022年上半年二手車在全國全面推行。
同時,《通知》明確異地交易和發(fā)票開具要求,實現(xiàn)“馬上辦”“就地辦”;明確對交易車輛實行檔案資料電子化網(wǎng)上傳遞,減少群眾攜帶、保管、轉交檔案的種種不便;明確二手車買方在轉入地直接辦理車輛查驗、登記,無需再返回登記地驗車、辦理轉出,減少兩地往返。這些措施基本實現(xiàn)在轉入地“一站式”辦理二手車交易發(fā)票開具、轉移登記等手續(xù),大幅簡化二手車交易登記程序,有力解決了二手車異地交易時間長、環(huán)節(jié)多、成本高等諸多問題。
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