2021年郵輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌黾?xì)分 中國郵輪業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展政策支持

• 2021年6月25日 HuangJiang來源：新浪 1349 88
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郵輪產(chǎn)業(yè)被稱為“黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，不僅包括郵輪本身的餐飲、住宿、觀光、娛樂、購物等龐大的消費，相關(guān)港口建設(shè)、口岸航道、船舶維護(hù)、金融保險等更是一個天文數(shù)字，可以帶來1∶10的乘數(shù)效應(yīng)。

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郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個細(xì)微分支，未來也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式。

全球內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)主要有四大市場：歐洲的萊茵河、多瑙河，埃及的尼羅河，美國的密西西比河和中國的長江。長江長達(dá)2800公里，旅游航程最長，郵輪數(shù)量僅為40艘。長江郵輪所經(jīng)區(qū)域有14個世界遺產(chǎn)，69個國家級風(fēng)景名勝區(qū)，37個國家級歷史文化名城，22個國家首批5A景區(qū)，接待高端游客的能力每年達(dá)20萬～30萬人，產(chǎn)業(yè)效益增長空間非常大。

全球郵輪市場逐步復(fù)蘇

6月25日，嘉年華郵輪公司公布了第二季度業(yè)務(wù)。公告顯示，2021 年第二季度嘉年華凈虧損 21 億美元，經(jīng)調(diào)整的凈虧損為 20 億美元。與此同時，今年第二季度的預(yù)訂量比第一季度的預(yù)訂量增長了45%。

嘉年華方面還表示，截至 2021 年 5 月 31 日，2022 年全年累計提前預(yù)訂量遠(yuǎn)超過 2019 年。此外，值得一提的是，嘉年華9個品牌中的8個品牌的42艘船只已恢復(fù)或宣布在2021年11月30日前恢復(fù)客輪運營，占公司運力的50%以上，預(yù)計未來幾周將發(fā)布更多公告。

嘉年華郵輪，指美國上市公司嘉年華郵輪集團。該集團成立于1972年，總部位于美國佛羅里達(dá)州的邁阿密市。2021年4月7日，嘉年華郵輪宣稱，旗下將有6個郵輪品牌在今年夏季復(fù)航。

中國郵輪業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展

郵輪產(chǎn)業(yè)被稱為“黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，不僅包括郵輪本身的餐飲、住宿、觀光、娛樂、購物等龐大的消費，相關(guān)港口建設(shè)、口岸航道、船舶維護(hù)、金融保險等更是一個天文數(shù)字，可以帶來1∶10的乘數(shù)效應(yīng)。

從2006年到2018年，上海港的游客數(shù)量年均增長率超過40%，2016年上海港躍居亞洲第一郵輪港。2020年11月交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于上海市開展交通強國建設(shè)試點工作的意見》提出，“打造世界一流國際航運中心”，在試點內(nèi)容及實施路徑中明確：推進(jìn)航運與旅游融合發(fā)展。加快建設(shè)吳淞口郵輪港，重點推動上海港國際客運中心訪問港和高端郵輪服務(wù)業(yè)發(fā)展。完善郵輪港口集疏運體系，建設(shè)客運交通樞紐，優(yōu)化交通運輸組織。健全郵輪船票制度，提升郵輪服務(wù)品質(zhì)。鼓勵郵輪公司創(chuàng)新郵輪產(chǎn)品，依法開發(fā)郵輪航線。

海南提速國際郵輪港建設(shè)

海南省人民政府辦公廳印發(fā)了《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》指出，要建設(shè)國際化的航運樞紐，著力打造國際郵輪港。事實上，近年來不少大型郵輪企業(yè)都將目光盯上了海南這片“熱土”，并不斷將大船派駐三亞等郵輪母港，試圖開展海上無目的地航線。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著我國海南旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，郵輪產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)在快車道上行進(jìn)。

“十四五”時期是高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港，落實階段性重點任務(wù)形成早期收獲的關(guān)鍵五年。所以，該《規(guī)劃》確定了“十四五”時期海南綜合交通運輸發(fā)展的總體目標(biāo)、重點任務(wù)和政策方向，指導(dǎo)“十四五”時期海南省綜合交通運輸發(fā)展。

此次《規(guī)劃》明確了重點任務(wù)，打造一流的國際航空樞紐。全力做好三亞新機場建設(shè)工作。加快推進(jìn)三亞新機場項目前期工作，力爭早日完成前期審批并在“十四五”期間開工建設(shè)。加快樞紐機場擴能升級。錨定面向太平洋、印度洋的區(qū)域國際樞紐機場戰(zhàn)略定位，推動海口美蘭機場三期擴建等。

不僅僅是航空建設(shè)，建設(shè)國際化的航運樞紐也成為了“十四五”時期的重中之重。其中，海南省將著力打造國際郵輪港，構(gòu)建以三亞國際郵輪母港為核心、?？趪H郵輪始發(fā)港為重要組成的郵輪港發(fā)展格局，逐步建設(shè)儋州郵輪掛靠港等港口。重點建設(shè)三亞國際郵輪母港等，并推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目，未來將開展一批公共游艇碼頭建設(shè)。

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