蔚來發(fā)力智能電動(dòng)車 智能汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)

• 2021年6月28日 ZhouJiaLiang來源：騰訊 搜狐 北京商報(bào) 中國青年報(bào) 1302 85
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企查查APP顯示，6月24日，安徽蔚來智駕科技有限公司成立，法定代表人為秦力洪，注冊(cè)資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)、機(jī)械設(shè)備研發(fā)、衛(wèi)星遙感應(yīng)用系統(tǒng)集成、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等。另外，企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由香港蔚來智行有限公

蔚來成立智駕科技公司 注冊(cè)資本1000萬

企查查APP顯示，6月24日，安徽蔚來智駕科技有限公司成立，法定代表人為秦力洪，注冊(cè)資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)、機(jī)械設(shè)備研發(fā)、衛(wèi)星遙感應(yīng)用系統(tǒng)集成、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等。另外，企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由香港蔚來智行有限公司100%控股。

6月初，蔚來汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌在第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上提到，位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來汽車第二工廠已經(jīng)正式開工，預(yù)計(jì)明年第三季度正式開啟生產(chǎn)。

此前李斌曾表示，大家已經(jīng)不再只單純地去關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航里程，充電的問題，換電池的費(fèi)用，反而更在乎的是電動(dòng)汽車的智能化。他預(yù)計(jì)，2030年智能電動(dòng)車的滲透率會(huì)達(dá)到90%。

智能汽車出貨量不斷攀升

隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景?！吨袊圃?025》對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年可以連接三方服務(wù)平臺(tái)的車輛以及配備嵌入式移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量，達(dá)到5110萬輛，與2018年相比增長(zhǎng)了45.4%;未來智能網(wǎng)聯(lián)車的年出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率約16.8%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出貨量將進(jìn)一步增至9323萬臺(tái)。

國內(nèi)，2018年智能網(wǎng)聯(lián)新車型滲透率達(dá)到31.1%，相較2016年增長(zhǎng)近5倍;2018年中國品牌智能網(wǎng)聯(lián)新車型滲透率達(dá)到35.3%，相較2016年增長(zhǎng)15倍?！秷?bào)告》預(yù)計(jì)到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車型滲透率將達(dá)到51.6%。初步估計(jì)，2019年我國智能汽車市場(chǎng)規(guī)模約為1033萬輛。

智能汽車APP用戶數(shù)量上升

2019年，智能汽車app MAU規(guī)模呈上升態(tài)勢(shì);受疫情影響，2020年2月和3月有所回落，4月月活規(guī)?；净謴?fù)至年初水平;8月，智能汽車app MAU達(dá)636.49萬，較去年同期同比增長(zhǎng)76.6%

日新增用戶數(shù)方面，在2月份出現(xiàn)低谷，隨后逐漸攀升，在6月份增速放緩;有趣的是，這個(gè)趨勢(shì)走向與智能新能源汽車的銷量十分相似，兩者之間存在明顯的正相關(guān)。

國家政策對(duì)智能汽車行業(yè)的支持

從《中國制造2025》、《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》、《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等政策中我們都能看到國家對(duì)智能汽車行業(yè)的重視。

中國雖然在這場(chǎng)智能汽車發(fā)展競(jìng)賽中起步較晚，但也毫不示弱接連推出多項(xiàng)政策大力支持智能汽車的發(fā)展，以發(fā)展中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車為方向，建設(shè)智能汽車強(qiáng)國為目標(biāo)，將智能汽車作為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來20年的朝陽產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運(yùn)輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)巨大變革，雖然這種變革是循序漸進(jìn)、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機(jī)遇。

智能汽車未來發(fā)展前景

對(duì)智能汽車本身來說，隨著平臺(tái)操作系統(tǒng)的升級(jí)和應(yīng)用生態(tài)的擴(kuò)展，智能汽車將真正意義上成為移動(dòng)智能娛樂空間;智能汽車的娛樂性和可玩性大大增強(qiáng)，車主社交平臺(tái)、電商、游戲和短視頻等與汽車相關(guān)的商業(yè)模式將在智能汽車app上大放異彩例如，以智能汽車app為載體，形成車友社交平臺(tái);不論是駕車技巧、愛車養(yǎng)護(hù)、還是娛樂玩法，只要與車主相關(guān)，與汽車相關(guān)，都可以在智能汽車app的車主社區(qū)交流、學(xué)習(xí)和分享。

對(duì)于智能汽車企業(yè)來說，部分智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團(tuán)隊(duì)會(huì)因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局初定。預(yù)計(jì)2022年中國智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1300億元人民幣。

想要了解更多智能汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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