寧德時(shí)代市值接連超越五糧液和中國(guó)平安 動(dòng)力電池市場(chǎng)深度全景調(diào)研

• 2021年6月30日 ZhouJiaLiang來源：新浪 觀察者網(wǎng) 搜狐 207 5
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在與特斯拉簽訂大訂單后，科技龍頭——萬億“鋰電茅”寧德時(shí)代繼續(xù)上漲，總市值1.18萬億接連超越五糧液和中國(guó)平安，成為深市“一哥”。中金公司上調(diào)寧德時(shí)代目標(biāo)價(jià)至600元。福布斯富豪榜顯示，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群身價(jià)達(dá)到452億美元(約合2919億元人民幣)，位列全球第

寧德時(shí)代市值達(dá)到1.18萬億

在與特斯拉簽訂大訂單后，科技龍頭——萬億“鋰電茅”寧德時(shí)代繼續(xù)上漲，總市值1.18萬億接連超越五糧液和中國(guó)平安，成為深市“一哥”。中金公司上調(diào)寧德時(shí)代目標(biāo)價(jià)至600元。福布斯富豪榜顯示，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群身價(jià)達(dá)到452億美元(約合2919億元人民幣)，位列全球第29位。

寧德時(shí)代連續(xù)4年向特斯拉提供電池

近日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于6月25日簽訂了《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定，最終銷售金額須以特斯拉發(fā)出的采購訂單實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn)。

2020年寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量世界第一

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長(zhǎng)17%。其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè)，市場(chǎng)份額為24.82%。動(dòng)力電池行業(yè)，排位第一位的企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額約24.82%。

LG新能源曾趕超寧德時(shí)代，但最終全年以31GWh的裝機(jī)量，位居全球第二，市場(chǎng)份額為22.63%。據(jù)悉，LG新能源是原LG化學(xué)的電池事業(yè)部，已于2020年12月分拆獨(dú)立。

動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

伴隨著全球主要國(guó)家大力推廣電動(dòng)車，被譽(yù)為“電動(dòng)車心臟”的動(dòng)力電池也站上了風(fēng)口。就目前而言，動(dòng)力電池占到整車成本的35%-50%，其市場(chǎng)需求的未來增長(zhǎng)確定性相當(dāng)高。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步深入，全球各國(guó)及重點(diǎn)企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池領(lǐng)域，基于新材料和結(jié)構(gòu)的高比能動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，大力提升目前車用動(dòng)力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。

2020年，全球電池(電動(dòng)汽車和ESS的電池)出貨量達(dá)213GWh，同比增長(zhǎng)34%。其中，電動(dòng)汽車板塊出貨量192.9GWh，占比達(dá)90.6%，同比增長(zhǎng)30%;ESS板塊出貨量達(dá)20GWh，同比增長(zhǎng)81.8%。SNE Research預(yù)計(jì)，2021年主要電池公司生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)情況將顯著改善，全球電池(電動(dòng)汽車和ESS的電池)出貨量將達(dá)到317GWh，同比增長(zhǎng)49%。

目前，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已處于世界領(lǐng)先地位，部分高端動(dòng)力電池產(chǎn)品與國(guó)外領(lǐng)先產(chǎn)品差距不大。但總體來看，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)尚未發(fā)生革命性突破、成本仍然偏高，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)研發(fā)、國(guó)際化發(fā)展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問題，已成為制約中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)凸顯。

想要了解更多動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，動(dòng)力電池行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些動(dòng)力...

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