蔚來汽車近期不會推出30萬元以下新車 電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃分析

• 2021年7月2日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 693 41
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昨日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在蔚來賽道日上表示，蔚來汽車近期不會推出30萬元以下車型，如果推出低端產(chǎn)品也將以子品牌的形式進(jìn)行銷售。同時除ET7外，年底前后會再推出一款轎車。

蔚來汽車近期不會推出30萬元以下新車

昨日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在蔚來賽道日上表示，蔚來汽車近期不會推出30萬元以下車型，如果推出低端產(chǎn)品也將以子品牌的形式進(jìn)行銷售。同時除ET7外，年底前后會再推出一款轎車。

此前有媒體報(bào)道稱，蔚來將會推出一款名為“Gemini”(雙子星)的車型，并表示“Gemini”的定位，將會低于當(dāng)前蔚來旗下的所有車型。對此，蔚來企業(yè)公關(guān)總監(jiān)馬麟表示，這不會是低端產(chǎn)品，蔚來品牌會保持高端定位。

據(jù)了解，蔚來汽車一直定位高端品牌。蔚來汽車董事長李斌在此前的一次投資人電話會議上談到，蔚來汽車也有可能走入大眾市場，但這條大眾化路線并不是蔚來品牌來走，而是由蔚來汽車旗下的一個新品牌來拓展。

隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動汽車迎來高速發(fā)展期。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

目前國內(nèi)市場上用柴油機(jī)發(fā)電，價格大致為3元/kWh，若用汽油機(jī)發(fā)電，供電價格估計(jì)為4元/kWh，即從鉛酸電機(jī)提供電能的價格大致和柴油機(jī)發(fā)電價格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動有一定價格優(yōu)勢，但是由于它太過笨重，充電時間又長，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場上有較強(qiáng)的競爭力和實(shí)用性。

2021年3月，國內(nèi)電動車共銷售15.92萬輛，同比激增297.1%，環(huán)比增長97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長，其很大原因?yàn)榛鶖?shù)較低所致，去年3月仍處于疫情影響時期，今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬輛，在當(dāng)期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著，每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動車。

據(jù)報(bào)道，豐田公司計(jì)劃到2025年在全球推出15款純電動汽車(BEV)，從而擴(kuò)大其電動汽車產(chǎn)品組合，以實(shí)現(xiàn)2050年碳中和的目標(biāo)。該公司在周一的上海車展上推出了新的純電動車型豐田bZ系列，將面向中國、美國和歐洲市場銷售。豐田還表示，計(jì)劃到2025年在中國市場推出超過20款新能源汽車。

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