船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場調(diào)研 2021年船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2021年7月9日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 219 6
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船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)投資趨勢如何?船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備，是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響最終測控精度的重要設(shè)備之一。船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報(bào)、中心機(jī)、

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)投資趨勢如何?船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備，是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響最終測控精度的重要設(shè)備之一。船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報(bào)、中心機(jī)、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)、光電經(jīng)緯儀、變形測量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)晝夜，觀測10000余顆恒星，分析比對4600多組數(shù)據(jù)后，完成了對新增慣導(dǎo)的外場檢測、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定和性能檢驗(yàn)。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場調(diào)研 2021年船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是信息化裝備中最核心的傳感設(shè)備之一。慣性導(dǎo)航技術(shù)是最重要的軍用技術(shù)之一，可以毫不夸張的說，慣性導(dǎo)航的發(fā)展水平直接影響了一個(gè)國家的武器裝備的先進(jìn)性。

隨著船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)成本的降低和需求的增長，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的適用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，甚至在機(jī)器人、攝像機(jī)、兒童玩具中被廣泛應(yīng)用。據(jù)測算，我國軍用慣性導(dǎo)航每年的市場規(guī)模約在130億元左右。再加上船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)民用領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)張，我國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的市場前景不可估量。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在現(xiàn)代以及可預(yù)見未來的高科技戰(zhàn)場上，高技術(shù)對抗的復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境迫切需要微型飛行器、微型機(jī)器人等微小型偵察設(shè)備以及大量戰(zhàn)術(shù)武器，這種需求促使慣性導(dǎo)航系統(tǒng)向低成本、微型化、低功耗的方向發(fā)展。基于MEMS 技術(shù)的慣性測量器件的出現(xiàn)使得慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的微型化成為可能。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)最初主要為航空航天、地面及海上軍事用戶所應(yīng)用，是現(xiàn)代國防系統(tǒng)的核心技術(shù)產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、潛艇、坦克等國防領(lǐng)域。隨著成本的降低和需求的增長，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)已擴(kuò)展到大地測量、資源勘測、地球物理測量、海洋探測、鐵路、隧道等商用領(lǐng)域，甚至在機(jī)器人、攝像機(jī)、兒童玩具中也被廣泛應(yīng)用。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中高精度陀螺儀精度范圍在5*10-4 o/h~10-1 o/h，目前最有發(fā)展前景的陀螺儀是光學(xué)陀螺儀，激光陀螺屬于第一代光學(xué)陀螺，光纖陀螺屬于第二代光學(xué)陀螺，最近幾年，由于光纖陀螺在精度、性能和尺寸上有更大的潛力，越來越受到各國軍方的青睞。

中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

從中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)來看，目前國內(nèi)船用慣導(dǎo)系統(tǒng)主要集中在華南、華北、華東這些沿海地區(qū)，主要受軍事艦船產(chǎn)業(yè)的布局影響。其中2020年，華南地區(qū)船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模占比最大，達(dá)30%;華北地區(qū)其次，占比28%。

圖表：中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計(jì)共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導(dǎo)系統(tǒng)，每套慣導(dǎo)售價(jià)300萬元計(jì)算，2020年中國海船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模約4.8億元。另外，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在民用領(lǐng)域，大型商運(yùn)貨船、遠(yuǎn)洋科考、水域繪測等市場采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品比例日益提高，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，2020國內(nèi)民用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在船用領(lǐng)域市場規(guī)模達(dá)2.4億元。

《2021-2025年中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需分析及發(fā)展研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對我國行業(yè)的供需狀況、船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀、船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)競爭力，以及船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展趨勢、船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

更多行業(yè)具體前景分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究出版的《2021-2025年中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需分析及發(fā)展研究報(bào)告》

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