2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查

• 2021年7月28日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 741 44
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今天中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社等聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū):中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》。

2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛

今天中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社等聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū):中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》。

藍(lán)皮書(shū)指出，「十四五」時(shí)期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國(guó)新能源汽車(chē)的普及會(huì)加速，智能化技術(shù)更會(huì)帶來(lái)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈甚至包括市場(chǎng)終端服務(wù)的變革，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在下一個(gè)5年甚至到2035年奠定更扎實(shí)的基礎(chǔ)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)量也會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛的歷史新高。

當(dāng)前“碳中和”、“自動(dòng)駕駛”、“智能座艙”等新概念正在不斷拓寬人們對(duì)于出行的想象邊界，新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)整車(chē)廠(chǎng)、技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商、技術(shù)平臺(tái)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提出新要求。未來(lái)新能源汽車(chē)企業(yè)該如何發(fā)展?

“十四五”期間，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售將逐步向A級(jí)家用車(chē)集中，份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。這是供需兩方面因素推動(dòng)，從供給方面看，產(chǎn)品多樣化更多滿(mǎn)足不同類(lèi)型消費(fèi)需求。隨著國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整并逐步退出，整車(chē)設(shè)計(jì)將不再一味追求高續(xù)駛里程，電池搭載也不再一味追求高能量密度，低成本電池有效降低車(chē)輛價(jià)格。從需求端看，新能源用戶(hù)日均行駛里程多在20-30公里/日左右，主要滿(mǎn)足市內(nèi)短途代步的需求，當(dāng)前已達(dá)到的續(xù)駛里程已經(jīng)夠滿(mǎn)足使用需求。因此，隨著新能源乘用車(chē)的性?xún)r(jià)比不斷提升，新能源汽車(chē)對(duì)燃油汽車(chē)替代將向一般家庭擴(kuò)展。

當(dāng)前，加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)定制化生產(chǎn)，在保障車(chē)輛符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，滿(mǎn)足客戶(hù)定制化的購(gòu)車(chē)需求。

新能源車(chē)市進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上漲的重要因素，同時(shí)得益于國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大支持。保障新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和企業(yè)的品牌建設(shè)，未來(lái)中國(guó)勢(shì)必將打造成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

智能汽車(chē)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重大風(fēng)口，百度、小米、大疆、360、創(chuàng)維、OPPO、 美的等科技、消費(fèi)公司在2021年在汽車(chē)領(lǐng)域均有新布局、新動(dòng)作，紛紛創(chuàng)立智能汽車(chē)品牌，并將在未來(lái)幾年內(nèi)推出品牌 車(chē)型。展望未來(lái)，WAYMO，蘋(píng)果預(yù)計(jì)也可能獨(dú)立造車(chē)。

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