據(jù)報(bào)道，Uber最近一直在努力吸引司機(jī)來(lái)滿足乘客增加的需求。新數(shù)據(jù)表明，該公司正開(kāi)始解決這個(gè)問(wèn)題。但既要留住司機(jī)，又要保持較低的車費(fèi)，在這方面Uber仍面臨長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。今年以來(lái)Uber一直受到司機(jī)短缺的困擾，無(wú)法滿足不斷復(fù)蘇的打車需求。
據(jù)報(bào)道，Uber最近一直在努力吸引司機(jī)來(lái)滿足乘客增加的需求。新數(shù)據(jù)表明，該公司正開(kāi)始解決這個(gè)問(wèn)題。但既要留住司機(jī)，又要保持較低的車費(fèi)，在這方面Uber仍面臨長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。今年以來(lái)Uber一直受到司機(jī)短缺的困擾，無(wú)法滿足不斷復(fù)蘇的打車需求。最新數(shù)據(jù)表明，該公司可能正在解決這個(gè)問(wèn)題。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Apptopia的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，Uber司機(jī)應(yīng)用的全球下載量達(dá)到188萬(wàn)次，是自2019新冠病毒大流行席卷全球之前的2020年2月以來(lái)的最高水平。
據(jù)CNNIC(中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心)第47次報(bào)告，截至2020年12月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億，占9.89億網(wǎng)民整體的36.9%。無(wú)論是用戶規(guī)模還是使用率，均較2018年12月頂峰有明顯下滑;而交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，6月份全國(guó)共收到網(wǎng)約車訂單信息70146.0萬(wàn)單，環(huán)比下降12.4%;報(bào)告稱，網(wǎng)約車雖是增速最快的交通方式，4年CAGR(年均復(fù)合增長(zhǎng)率)48.86%，但近年網(wǎng)約車增速已出現(xiàn)下滑。
根據(jù)去年10月份，交通運(yùn)輸部公布過(guò)的網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，來(lái)自滴滴的單量市場(chǎng)占比達(dá)到89%。不過(guò)滴滴后面也跟了一大串網(wǎng)約車平臺(tái)，嘀嗒出行、曹操出行、T3出行等等。在7月2日滴滴App被下架之后，根據(jù)七麥數(shù)據(jù)，在7月4日左右T3出行、嘀嗒出行、曹操出行等出行App下載量開(kāi)始大幅拉升。
我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，至2020年，中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2980億元。盡管2020年網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模相較于2019年有所縮短，但整體上處于上升期。
多年來(lái)，中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國(guó)個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國(guó)網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長(zhǎng)速度達(dá)到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長(zhǎng)39.8%。2018年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸步入正軌，并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場(chǎng)的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場(chǎng)也將不斷擴(kuò)大。2018年我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模為2750億元，2019年增長(zhǎng)至3080億元，2020年受疫情影響網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2980億元。
2020年受疫情影響，網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模有所縮小，但隨著平臺(tái)規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策補(bǔ)貼，同時(shí)夜間經(jīng)濟(jì)的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)2021年網(wǎng)約車市場(chǎng)將會(huì)逐漸恢復(fù)至正常水平，未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)也存在較大的發(fā)展空間。
盡管未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，但要是想在遍地網(wǎng)約車平臺(tái)百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位，并不容易。同時(shí)也可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)網(wǎng)約車平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是比拼服務(wù)，高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量將成為網(wǎng)約車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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2021-2025年船舶機(jī)電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析船舶機(jī)電設(shè)備行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...
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產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
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