酷暑來襲催熱“夏日經濟”,人們對于優(yōu)質生鮮食品的消費需求迅猛增長,為冷鏈物流開拓了巨大的增長空間,提升冷鏈服務的效率與能力,才能抓住火熱天氣涌現(xiàn)的市場機遇。
酷暑來襲催熱“夏日經濟”,人們對于優(yōu)質生鮮食品的消費需求迅猛增長,為冷鏈物流開拓了巨大的增長空間,提升冷鏈服務的效率與能力,才能抓住火熱天氣涌現(xiàn)的市場機遇。
我國冷鏈政策環(huán)境和市場前景的利好,以及互聯(lián)網崛起和金融創(chuàng)新,將會有更多攪局者和傳統(tǒng)物流進入冷鏈領域,一方面將會為冷鏈行業(yè)注入新的血液和基因,另一方面對于傳統(tǒng)冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。
2020年冷鏈物流企業(yè)收入實現(xiàn)增長的三大核心原因分別是:業(yè)務體量增長、業(yè)務范圍擴大、市場需求旺盛。為了增強企業(yè)客戶粘性,重點企業(yè)的綜合性業(yè)務得到進一步擴展,供應鏈業(yè)務、冷鏈園區(qū)以及其他增值服務都成了新的業(yè)務增長點。
2020年中國進口食品總額將首次超過700億美元,20年來增長15.2倍,進口食品背后的冷鏈物流市場潛力巨大。與此同時,隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設和海南等更多自貿區(qū)的開放,區(qū)域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生很多新機遇。
目前我國食品冷鏈物流還很不成熟,存在著硬件設施建設不足、冷鏈物流體系不夠完善、整體規(guī)劃缺乏、市場化程度不高、第三方物流企業(yè)介入少以及軟件技術落后等問題,與歐美一些發(fā)達國家相比還有很大的差距。因此,為完善我國食品冷鏈物流市場,需要國家的高度重視和大力支持,從整體上把握我國食品冷鏈物流的發(fā)展動向,從而實現(xiàn)我過冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展,以保障人們的需求和國家食品安全。
業(yè)內專家指出,從國際冷鏈物流發(fā)展經驗來看,我國冷鏈物流仍然呈現(xiàn)“散、小、雜”的特點。隨著我國政府部門和消費者對冷鏈物流的價值認知明顯提升,各地相關產業(yè)政策接連出臺,冷鏈物流將逐漸從散小雜向高門檻、新基建、大整合、強監(jiān)管的階段轉變。
隨著疫情下生鮮新零售的長期爆發(fā),以及連鎖便利店持續(xù)擴張,終端低溫消費提升,冷鏈物流市場需求將持續(xù)得到釋放。據中冷聯(lián)盟預測,至2025年,我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模有望突破5500億元。
食品進出口貿易、食品跨境電商的爆發(fā),是冷鏈國際化發(fā)展的主因。有能力的冷鏈企業(yè)逐步在“走出去”,先是空運、航運、鐵路,然后是公路運輸。“一帶一路”沿線國家和地區(qū),將是企業(yè)未來布局的重要地區(qū),比如廣西就是要發(fā)展成為東盟冷鏈物流中心。同時將會有更多國外冷鏈企業(yè)涌入國內市場。
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