九部門(mén)發(fā)文加快推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展 2020年冷鏈物流規(guī)模達(dá)3035億元 未來(lái)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將如何？

• 2021年8月11日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 539 29
• 繁體

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，中等收入群體擴(kuò)增，消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升，生鮮電商需求總量的不斷增加推動(dòng)了整個(gè)食品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

九部門(mén)發(fā)文加快推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，中等收入群體擴(kuò)增，消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升，生鮮電商需求總量的不斷增加推動(dòng)了整個(gè)食品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

冷鏈物流能有效保障食品安全，冷鏈過(guò)程中的低溫能顯著抑制食物中致病性微生物生長(zhǎng)防止食物變質(zhì)腐壞，一定程度上取代了防腐劑的作用;同時(shí)冷鏈物流品質(zhì)控制需要配合食品進(jìn)入流通環(huán)節(jié)前的質(zhì)量檢測(cè)，也有利于監(jiān)督食品生產(chǎn)廠商嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

據(jù)悉，商務(wù)部、發(fā)展改革委、財(cái)政部等九部門(mén)聯(lián)合制定了《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》。行動(dòng)計(jì)劃提出，加強(qiáng)冷鏈物流規(guī)劃，布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、進(jìn)出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、恒溫冷藏車(chē)、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備。改善末端冷鏈設(shè)施裝備，提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)發(fā)展冷鏈物流智能監(jiān)控與追溯平臺(tái)，建立全程冷鏈配送系統(tǒng)。

海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，其中提出，到2025年，按照海南自由貿(mào)易港建設(shè)要求，高標(biāo)準(zhǔn)建成一批規(guī)模大、數(shù)字化、智能化的冷鏈物流設(shè)施;基本建立以冷鏈中間品加工貼牌增值服務(wù)為主，適應(yīng)全省居民消費(fèi)升級(jí)需求，建立管理規(guī)范、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)縫銜接、可追溯的冷鏈物流服務(wù)體系，基本建成區(qū)域性國(guó)際冷鏈物流中心。

2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3035億元，比上年增長(zhǎng)485億元，同比增幅19%。冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊、需求持續(xù)打開(kāi)，未來(lái)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將如何？

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：

一、冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

我國(guó)從事食品生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售的企業(yè)已達(dá)320多萬(wàn)家，其中，規(guī)模以上的肉類(lèi)食品企業(yè)、速凍食品企業(yè)、冷飲企業(yè)、乳品企業(yè)的總數(shù)已達(dá)1.1萬(wàn)家。我國(guó)現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實(shí)力弱，經(jīng)銷(xiāo)規(guī)模小，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，具備資源整合與行業(yè)推動(dòng)能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步，企業(yè)集中度不高，這些都加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

2、潛在進(jìn)入者

冷鏈物流行業(yè)潛在進(jìn)入者的威脅較小。主要原因如下：

(1)進(jìn)入壁壘較高

冷鏈物流業(yè)具有投資高、技術(shù)要求高、設(shè)備價(jià)值高等特點(diǎn)，一般的第三方物流公司如果沒(méi)有較雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，很難開(kāi)展冷鏈物流服務(wù)，所以導(dǎo)致中國(guó)冷鏈物流服務(wù)增長(zhǎng)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)冷鏈物流服務(wù)的需求。

2、行業(yè)盈利性較低

冷鏈物流冷鏈設(shè)備投資多，折舊費(fèi)用較高，同時(shí)冷鏈物流的貨運(yùn)耗油和耗電量大，為了保鮮，一臺(tái)30噸規(guī)格的貨車(chē)一個(gè)小時(shí)就要增加5到6升的油耗用于制冷。目前，有些冷鏈公司扣除成本后，盈利不足4%。

3、替代品威脅

冷鏈物流的替代品威脅較小。冷鏈物流行業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，一般的第三方物流公司介入相對(duì)困難。為了保證產(chǎn)品的新鮮度，各類(lèi)產(chǎn)品的冷藏溫度要求不同，一般肉類(lèi)食品的更易腐爛，溫度需要更低，一般的第三方物流公司沒(méi)有這些技術(shù)。此外，物流行業(yè)需要的信息檢測(cè)管理系統(tǒng)技術(shù)要求更高，不僅需要隨時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的定位，而且要隨時(shí)檢測(cè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所需的溫度。

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

冷鏈物流上游行業(yè)包括冷鏈運(yùn)輸設(shè)備、制冷設(shè)備及其備件和信息技術(shù)等行業(yè)，冷鏈物流行業(yè)的供應(yīng)商議價(jià)能力如下表所示：

圖表：冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

5、客戶議價(jià)能力

冷鏈物流的下游為產(chǎn)品的生產(chǎn)商、產(chǎn)品的終端銷(xiāo)售商(包括農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、連鎖超市和連鎖餐飲)和產(chǎn)品加工。

圖表：冷鏈物流行業(yè)客戶議價(jià)能力分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

冷鏈物流企業(yè)提供的物流服務(wù)和質(zhì)量基本相同。對(duì)生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商來(lái)說(shuō)，只要能保證產(chǎn)品的新鮮質(zhì)量，都可以為他們提供運(yùn)輸服務(wù)，所以冷鏈物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。

想要了解更多冷鏈物流行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2025年版冷鏈物流行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年版冷鏈物流行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告

  企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過(guò)清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡