疫情凸顯全球港口亟待升級 智慧港口行業(yè)投資前景分析

• 2021年8月18日 YeYuJuan來源：新華網(wǎng) 中國水運報 686 40
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數(shù)字化技術成為港口產業(yè)升級的重要變革力量，一方面通過“港口+數(shù)字化”實現(xiàn)供應鏈效率升級，另一方面借助開放和共享的數(shù)字化平臺，促進港口與各方之間信息的互聯(lián)互通。

疫情凸顯全球港口亟待升級

英國《金融時報》網(wǎng)站報道《港口面臨自集裝箱運輸開始以來的最大危機》。報道摘要如下：

疫情暴發(fā)前，港口已面臨壓力，需通過操作自動化、物流去碳化以及建設可處理新一代更大型船只的設施升級基礎設施。而新的基礎設施建設需要時間。

相關機構表示，疫情凸顯港口迫切需要投資。過去一年，整個港口基礎設施系統(tǒng)都不堪重負。物流供應商德迅公司數(shù)據(jù)顯示，目前有353艘集裝箱船滯留在世界各地的港口之外，是今年早些時候的兩倍多。

同時，疫情還凸顯整個供應鏈需要加強協(xié)調、信息交流和數(shù)字化的必要性。

智慧港口行業(yè)發(fā)展前景分析

在此背景下，各港口推進港口自動化技術發(fā)展變得更加迫切。但新建自動化碼頭成本高昂、選址受限，因此傳統(tǒng)碼頭自動化改造或成為新突破方向，天津港、日照港等多個港口均有傳統(tǒng)碼頭自動化改造項目落地。但全自動化碼頭費用高昂且改造難度較大，所以半自動化碼頭改造成為主流。

數(shù)字化技術成為港口產業(yè)升級的重要變革力量，一方面通過“港口+數(shù)字化”實現(xiàn)供應鏈效率升級，另一方面借助開放和共享的數(shù)字化平臺，促進港口與各方之間信息的互聯(lián)互通。

港口自動化、數(shù)字化、智能化發(fā)展水平被視為提升核心競爭力的重要手段，也成為降低物流成本、提高物流效率的關鍵所在。新冠肺炎疫情在對港口生產運營造成巨大影響的同時，也進一步提升了碼頭經(jīng)營人對智慧港口的認知與發(fā)展意愿，并促使其加速推進5G技術、區(qū)塊鏈、邊緣計算、人工智能和計算機視覺等先進技術的應用，促進傳統(tǒng)碼頭轉型升級。

去年以來，全球多個港口紛紛開啟5G模式，共同推進港口的數(shù)字化、智能化、智慧化等持續(xù)升級。對于港口來說，提升貨物轉運效率是港口的核心業(yè)務訴求，貨物的轉運重點集中在集裝箱堆場和橋吊作業(yè)區(qū)域，助力垂直運輸工具的遠程控制和水平運輸工具的無人駕駛以及視頻監(jiān)控與AI識別，將是5G業(yè)務在港口應用的主要場景。

未來，“5G﹢”智慧港口將有廣闊的應用場景和發(fā)展空間。通過“5G﹢”賦能港口應用，不僅能為港口數(shù)字化轉型、智能化升級奠定堅實的基礎，同時有助于港口生產效率與安全可靠性的提升，更為港口實現(xiàn)高質量發(fā)展提供強大的動力引擎。

欲了解智慧港口行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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