未來二手車或?qū)碛旋嫶笫袌?二手車市場前景分析

• 2021年8月23日 lianglong來源：中研網(wǎng)整理 883 54
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近日，商務部部長王文濤在新聞發(fā)布會上表示，推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴大二手車流通，促進消費的梯次消費、循環(huán)消費。

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近日，商務部部長王文濤在新聞發(fā)布會上表示，推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴大二手車流通，促進消費的梯次消費、循環(huán)消費。汽車保有量到一定程度以后，二手車的市場就開始放量，這也是國際上汽車消費的一個規(guī)律問題，二手市場也是今后一個很大的市場。二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。

政府工作報告提出，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。如今的二手車市場早已不是當初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬的超級豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應有盡有到二手車市場去尋找直接的買方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。

從區(qū)域市場看，全國二手車市場發(fā)展仍不平衡，不同省份間的交易規(guī)模差異很大，經(jīng)濟發(fā)展較快的省份，二手車市場更加活躍，交易量更大。數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟相對落后地區(qū)的二手車市場正穩(wěn)步發(fā)展，將逐步改善我國各區(qū)域二手車市場發(fā)展失衡的局面。

2019年，商務部會同公安部、海關總署三部門聯(lián)合下發(fā)的《關于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務的通知》要求，開展二手車出口業(yè)務的地方要加強組織領導，建立部門協(xié)調(diào)專項工作機制，結(jié)合本地實際細化完善實施方案，嚴格甄選出口企業(yè)，強化監(jiān)管，優(yōu)化服務;要制定二手車出口檢測規(guī)范，由第三方檢測機構(gòu)出具檢測報告，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量與安全;二手車出口企業(yè)要做好海外售后服務保障，樹立和維護中國二手車出口的海外形象和信譽 。

二手車市場前景分析

根據(jù)商務部網(wǎng)站發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，我國二手車交易量989.3萬輛，同比增長46.0%，較2019年同期增長22.5%。7月份，二手車交易量145.9萬輛，同比增長15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。發(fā)展更為成熟的美國二手車市場，出現(xiàn)價格瘋漲的情況。根據(jù)在線汽車資源網(wǎng)Edmunds的數(shù)據(jù)，2021年美國二季度二手車的平均交易價格為25410美元，高于一季度的 22977美元，同比增長21%。二手車行業(yè)的發(fā)展歷來與政策高度掛鉤，全面取消二手車限遷政策意味著二手車可以在全國范圍內(nèi)自由流通，無疑可以進一步激活消費潛力。

相關人士認為，中國二手車市場未來要發(fā)展到美國、日本、歐洲的程度，一定也會有大型B2B平臺的出現(xiàn)，加速行業(yè)提升流通效率、降低成本和增加誠信度。國內(nèi)二手車行業(yè)發(fā)展至今，卻仍未被互聯(lián)網(wǎng)改造，也未見巨頭跑出，整體還是“小散亂”的狀態(tài)，市場中大量充斥著夫妻店、小作坊等經(jīng)營主體，規(guī)模小而分散。盡管經(jīng)歷了資本熱捧又墜入低谷，但二手車從業(yè)者對于行業(yè)未來的良好預期卻未曾改變。這一點，有二手車市場起步較早、發(fā)展更為成熟的美國、日本等國家作為參考。

國內(nèi)二手車市場未來想要發(fā)展到美國、日本、歐洲等國家的程度，一定需要有大型B2B平臺的出現(xiàn)，解決現(xiàn)在二手車行業(yè)存在的流通、誠信等問題。二手車市場前景廣闊，具有很大的發(fā)展空間，隨著中央和地方各項政策措施不斷出臺落地，相信二手車流通行業(yè)將面臨新的發(fā)展機遇，從而進一步促進我國汽車市場的繁榮發(fā)展。

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