中國(guó)快遞平均單價(jià)下降近8元 快遞行業(yè)深度調(diào)研分析

• 2021年8月24日 ZhouJiaLiang來(lái)源：36氪 網(wǎng)易 中國(guó)青年報(bào) 騰訊 547 30
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據(jù)國(guó)家郵政局消息，2012年以來(lái)，中國(guó)郵政行業(yè)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)效明顯改善。行業(yè)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大，由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元，年均增長(zhǎng)24%，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增14倍，年均增長(zhǎng)40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降，快遞平均單價(jià)

據(jù)國(guó)家郵政局消息，2012年以來(lái)，中國(guó)郵政行業(yè)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)效明顯改善。行業(yè)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大，由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元，年均增長(zhǎng)24%，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增14倍，年均增長(zhǎng)40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降，快遞平均單價(jià)從18.5元降低到10.6元。

中國(guó)郵政位列世界郵政企業(yè)第2位

中國(guó)郵政世界500強(qiáng)的排位從2012年的258位躍升到去年的74位，位列世界郵政企業(yè)的第2位，培育出了3家年業(yè)務(wù)收入超千億元、4家年業(yè)務(wù)收入超500億元的大型快遞企業(yè)集團(tuán)，8家快遞企業(yè)已經(jīng)成功改制上市。

郵政普遍服務(wù)的均等化基本實(shí)現(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵?？爝f網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍更加廣泛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率達(dá)到了98%，直接投遞到村的服務(wù)比重超過(guò)了一半，重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)的全程時(shí)限縮短到58個(gè)小時(shí)。

快遞行業(yè)深度調(diào)研分析

近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時(shí)，快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題仍較為突出。中國(guó)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯，轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)加速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展，科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛，正深刻改變行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)告認(rèn)為，2019年，行業(yè)良好態(tài)勢(shì)延續(xù)，市場(chǎng)底盤(pán)穩(wěn)固，行業(yè)格局演變加速，高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)出現(xiàn)。2020年，伴隨新冠疫情的突發(fā)，快遞行業(yè)面臨波動(dòng)性加大，催化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速、創(chuàng)新加速、演變加速。

到了2021年上半年，我國(guó)快遞市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，僅用半年時(shí)間，業(yè)務(wù)量就已接近500億件，比2020年提前約2個(gè)月。各月增速均在20%以上，單月業(yè)務(wù)量逐漸逼近百億大關(guān)，不斷創(chuàng)下歷史新高。

快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

未來(lái)快遞業(yè)發(fā)展需要進(jìn)一步推進(jìn)自動(dòng)化，以對(duì)沖快遞業(yè)人力成本的上升。同時(shí)，快遞業(yè)需要進(jìn)一步對(duì)接最大的物流用戶、電商，一方面保證基礎(chǔ)訂單量，另一方面可以實(shí)施就近的本地倉(cāng)業(yè)務(wù)，減少快遞運(yùn)送半徑。

當(dāng)前，隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對(duì)接。我國(guó)將要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)，來(lái)服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動(dòng)、流通和貿(mào)易。未來(lái)一段時(shí)期，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升物流運(yùn)作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業(yè)應(yīng)把現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，提升物流運(yùn)作效率作為主攻方向。

目前智慧物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的情況下，不斷加大對(duì)智能物流方向的投資，預(yù)計(jì)2021年，中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)約2500億元。

想要了解更多快遞行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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