近日,上汽集團(tuán)發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示,前8月,公司累計(jì)銷量為310.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.07%。
近日,上汽集團(tuán)發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示,前8月,公司累計(jì)銷量為310.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.07%。
從5月份開(kāi)始,上汽集團(tuán)銷量已連續(xù)下滑4個(gè)月。其中,上汽大眾和上汽通用銷量連續(xù)下滑5個(gè)月,而且上汽通用五菱也已下滑3個(gè)月,“三駕馬車”同時(shí)暗淡。
以當(dāng)前情況來(lái)看,上汽集團(tuán)前8月完成了銷量目標(biāo)的50.29%,能否完成全年目標(biāo)不容樂(lè)觀。
二級(jí)市場(chǎng)上,截至2021年9月10日,上汽集團(tuán)年內(nèi)股價(jià)已下跌11.84%。
工信部就今年全國(guó)兩會(huì)期間全國(guó)政協(xié)委員、兵器裝備集團(tuán)董事長(zhǎng)許憲平提出的《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)工作的提案》進(jìn)行了回復(fù)。繼續(xù)組織實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng),聚焦汽車低碳技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)支撐和示范應(yīng)用有效貫通,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
針對(duì)“建立支持汽車產(chǎn)業(yè)面向碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展的政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系”的建議,工信部表示,將聯(lián)合相關(guān)部門加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),探索建立包括汽車整車、重點(diǎn)零部件、車用材料、燃料、資源綜合利用等在內(nèi)的全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系;同時(shí),持續(xù)優(yōu)化節(jié)能稅收管理,加大新能源汽車推廣力度,同步推進(jìn)綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈和綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品,推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期綠色低碳發(fā)展。
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。
工信部表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管,促進(jìn)整車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合,健全充電、停車等各項(xiàng)服務(wù),提高公共交通電動(dòng)化水平,有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平,推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
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2021版新能源汽車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告
可行性研究是指在投資決策前,對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評(píng)價(jià),判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合,財(cái)務(wù)上是否盈利,并對(duì)多個(gè)可能的備...
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