中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)人士表示，今年長三角鐵路基建投資規(guī)模預(yù)計在750億元以上，“十四五”期間預(yù)計達(dá)1萬億元。
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)人士表示，今年長三角鐵路基建投資規(guī)模預(yù)計在750億元以上，“十四五”期間預(yù)計達(dá)1萬億元。到“十四五”末，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)1.7萬公里，高鐵里程約9500公里，較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右。
國內(nèi)鐵路貨運發(fā)展?jié)摿薮?/span>
在時代大背景下，我國鐵路貨運發(fā)展?jié)摿薮?。隨著中國公路建設(shè)的不斷加強，公路貨物運距明顯延長。隨著中國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路運輸部門對于公路尤其是高速公路中長途貨物運輸日益重視。2020年，國家鐵路貨運完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長4.1%。鐵路貨運總發(fā)送量40.26億噸，同比增長9.1%，鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量28820.55億噸公里，同比增長6.9%?！笆濉逼陂g，鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運量和貨運周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一。
根據(jù)《交通強國建設(shè)綱要》規(guī)劃目標(biāo)，到21世紀(jì)中葉，中國將全面建成交通強國，交通運輸信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平位居世界前列，信息新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合更趨自組織、自適應(yīng)、自動化。
據(jù)中研普華研究院報告《2021-2026年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》統(tǒng)計分析顯示：
一、智慧交通企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年智慧交通企業(yè)占比最多的是區(qū)域性子系統(tǒng)集成商，占比59%，其次是龍頭企業(yè)占比26%。
圖表：2019年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、智慧交通行業(yè)市場規(guī)模分析
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為1428億元，2018年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為2159億元，2019年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為3022億元，同比增速39.94%。
圖表：2017-2019年智慧交通市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模預(yù)測
智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。
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2021-2026年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
隨著智慧鐵路行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的智慧鐵路企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...
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