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2021年長三角鐵路基建投資預計750億元以上 中國鐵路建設行業(yè)現狀及發(fā)展趨勢分析

  • 2021年9月13日 HaoChenChong來源:互聯網 973 61
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中國鐵路上海局集團有限公司相關人士表示,今年長三角鐵路基建投資規(guī)模預計在750億元以上,“十四五”期間預計達1萬億元。

2021年長三角鐵路基建投資預計750億元以上

中國鐵路上海局集團有限公司相關人士表示,今年長三角鐵路基建投資規(guī)模預計在750億元以上,“十四五”期間預計達1萬億元。到“十四五”末,長三角鐵路營業(yè)里程達1.7萬公里,高鐵里程約9500公里,較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右。

國內鐵路貨運發(fā)展?jié)摿薮?/span>

在時代大背景下,我國鐵路貨運發(fā)展?jié)摿薮?。隨著中國公路建設的不斷加強,公路貨物運距明顯延長。隨著中國公路建設的不斷發(fā)展,公路運輸部門對于公路尤其是高速公路中長途貨物運輸日益重視。2020年,國家鐵路貨運完成貨物發(fā)送量35.8億噸,同比增長4.1%。鐵路貨運總發(fā)送量40.26億噸,同比增長9.1%,鐵路貨運總周轉量28820.55億噸公里,同比增長6.9%。“十三五”期間,鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運量和貨運周轉量雙雙位居世界第一。

根據《交通強國建設綱要》規(guī)劃目標,到21世紀中葉,中國將全面建成交通強國,交通運輸信息的數字化、網絡化、智能化水平位居世界前列,信息新技術與交通行業(yè)的深度融合更趨自組織、自適應、自動化。

據中研普華研究院報告《2021-2026年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》統(tǒng)計分析顯示:

一、智慧交通企業(yè)數量結構分析

據數據顯示,2019年智慧交通企業(yè)占比最多的是區(qū)域性子系統(tǒng)集成商,占比59%,其次是龍頭企業(yè)占比26%。

圖表:2019年智慧交通企業(yè)結構占比

數據來源:中研普華產業(yè)研究院整理

二、智慧交通行業(yè)市場規(guī)模分析

據數據顯示,2017年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為1428億元,2018年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為2159億元,2019年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為3022億元,同比增速39.94%。

圖表:2017-2019年智慧交通市場規(guī)模

數據來源:中研普華產業(yè)研究院整理

三、中國智慧交通技術支出規(guī)模預測

智慧交通作為智慧城市建設中的主要組成部分,IT建設支出占比約為27%,2019年,中國智慧交通技術支出為432億元左右,2024年,中國智慧交通技術支出規(guī)模將達到840億元左右。

想要了解更多鐵路行業(yè)詳細分析,請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》


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