國(guó)慶假期平均每天有20萬(wàn)噸煤裝船來(lái)浙 浙江電廠日耗煤量連日破20萬(wàn)噸

• 2021年10月8日 LiuMingYue來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào) 浙江在線 739 44
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國(guó)慶假期，北方港口平均每天有20萬(wàn)噸煤裝船下水來(lái)浙，還有近百萬(wàn)噸煤在運(yùn)輸途中，加上電廠存煤，有力保障浙江火電廠的電煤供應(yīng)，保證浙江能源安全。7月以來(lái)，面對(duì)電煤消費(fèi)持續(xù)上行，運(yùn)力保障壓力增大的嚴(yán)峻形勢(shì)，浙能集團(tuán)主動(dòng)出擊

國(guó)慶假期平均每天有20萬(wàn)噸煤裝船來(lái)浙?

國(guó)慶假期，北方港口平均每天有20萬(wàn)噸煤裝船下水來(lái)浙，還有近百萬(wàn)噸煤在運(yùn)輸途中，加上電廠存煤，有力保障浙江火電廠的電煤供應(yīng)，保證浙江能源安全。7月以來(lái)，面對(duì)電煤消費(fèi)持續(xù)上行，運(yùn)力保障壓力增大的嚴(yán)峻形勢(shì)，浙能集團(tuán)主動(dòng)出擊，拜訪一批煤炭、天然氣供應(yīng)商，爭(zhēng)取上游資源分配，以支撐浙江用煤、用氣的需求。7月至9月，浙能集團(tuán)煤炭分公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略供應(yīng)商資源兌現(xiàn)656萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%。國(guó)家能源集團(tuán)、中煤集團(tuán)、晉能控股合計(jì)年度長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)率已超90%。

浙江電廠日耗煤量連日破20萬(wàn)噸

在煤炭?jī)r(jià)格暴漲、發(fā)電價(jià)格成本倒掛的情況下，浙能集團(tuán)的主力軍作用更顯突出。三季度起，在國(guó)內(nèi)一些煤電企業(yè)停產(chǎn)檢修躲避高煤價(jià)，減少發(fā)電虧損的情況下，浙能集團(tuán)迎難而上，全力保障浙江電煤供應(yīng)，確保省內(nèi)不出現(xiàn)電煤“斷檔”、機(jī)組“停機(jī)”現(xiàn)象。7月，浙能集團(tuán)所屬省內(nèi)電廠日耗煤量連日破20萬(wàn)噸，月耗煤量從515萬(wàn)噸增長(zhǎng)至8月的556萬(wàn)噸，創(chuàng)下浙能集團(tuán)成立以來(lái)省內(nèi)煤機(jī)單日及月度耗煤量歷史新高。9月，電煤耗量仍保持高位，平均日耗超18萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)62.4%。

煤電行業(yè)面臨極大挑戰(zhàn)

受全國(guó)性煤炭緊缺、煤價(jià)高企、煤電價(jià)格倒掛影響，目前絕大多數(shù)省份出現(xiàn)供電緊張局面。此次東北限電與雙控?zé)o關(guān)，是電力供應(yīng)短缺所致，電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致出現(xiàn)拉閘限電是居民意外被停電的直接原因。

煤炭供應(yīng)緊張，煤價(jià)高企、煤炭?jī)r(jià)格和電價(jià)倒掛是導(dǎo)致當(dāng)前作為電力系統(tǒng)壓艙石的煤電出力不足的根本原因，也直接導(dǎo)致多個(gè)省份的電力供應(yīng)緊張，并有擴(kuò)大之勢(shì)。東北可能是全國(guó)缺煤最為嚴(yán)重的地區(qū)之一，在煤炭去產(chǎn)能政策的推動(dòng)下，東北三省退出了較多煤礦產(chǎn)能，且面臨較大的入冬補(bǔ)庫(kù)需求，主要依賴于蒙東煤礦的調(diào)入。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年1-8月全國(guó)原煤產(chǎn)量26億噸，同比增長(zhǎng)4.4%。盡管原煤產(chǎn)量正增長(zhǎng)，但增速卻遠(yuǎn)低于用電量增速。1-8月，全國(guó)發(fā)電量5.39萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)11.3%。

中國(guó)是全球耗煤最大的國(guó)家，煤電裝機(jī)規(guī)模和發(fā)電量超過(guò)了世界其他國(guó)家的總和，同時(shí)中國(guó)也成為了全球二氧化碳排放最多的國(guó)家。過(guò)去10年來(lái)中國(guó)一直是全球最大的海外煤電項(xiàng)目投資國(guó)。2020年中國(guó)的政策性銀行就向海外的能源行業(yè)提供了46億美元，自2000年以來(lái)的能源融資累計(jì)金額增加到2458億美元。

在未來(lái)的電力體系中煤電真的應(yīng)該被徹底出局嗎?無(wú)論是電網(wǎng)安全、工業(yè)生產(chǎn)用能，還是新能源大規(guī)模接入電力系統(tǒng)，都離不開(kāi)煤電的支撐。煤電的革新最主要的就是通過(guò)超低排放改造降低二氧化碳和污染物排放，讓黑色煤電變?yōu)榫G電，讓燃煤電廠升級(jí)為綠色能源供應(yīng)基地。

雙碳目標(biāo)下的煤電去產(chǎn)能給煤電行業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，同時(shí)危機(jī)之中也醞釀著新的生機(jī)。通過(guò)淘汰落后產(chǎn)能，煤電行業(yè)可以再次整合升級(jí)。

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