官方辟謠高鐵8號和9號車廂不相通 2021中國高鐵行業(yè)發(fā)展分析

• 2021年10月9日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1009 64
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有說法稱“坐過高鐵的都知道，8號和9號車廂根本不通!”官方辟謠高鐵8號和9號車廂不相通的新聞，事實并非如此，只有重聯(lián)動車組列車8號和9號車廂不通，其余車型的列車都是貫通的。

官方辟謠高鐵8號和9號車廂不相通

有說法稱“坐過高鐵的都知道，8號和9號車廂根本不通!”官方辟謠高鐵8號和9號車廂不相通的新聞，事實并非如此，只有重聯(lián)動車組列車8號和9號車廂不通，其余車型的列車都是貫通的。

高鐵助力旅游高質(zhì)量

隨著國慶黃金周假期的結(jié)束，金華車務(wù)段縉云西站2021年國慶小長假運輸工作圓滿收官，期間增開高鐵列車12趟，共發(fā)送旅客24352人，日均3478人，高峰日10月7日發(fā)送旅客4937人，創(chuàng)疫情以來單日發(fā)送旅客最高記錄。

國慶黃金周期間，縉云西站共幫助旅客找回遺失物品34件，針對年幼、年老、行動不便及行李較多的旅客做好重點幫扶服務(wù)86人次，保障每一位旅客都能安全、有序上車。

2021中國高鐵行業(yè)發(fā)展分析

高鐵是交通運輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是一個國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。“中國制造”保障了中國高鐵高速發(fā)展，而中國高鐵技術(shù)又作為代表，引領(lǐng)著“中國創(chuàng)造”的崛起。

以安全可靠、先進成熟、節(jié)能環(huán)保為特征的高鐵高端裝備制造發(fā)展，正朝著綠色、智能、輕量化產(chǎn)品方向不斷邁進。

截至2021年6月底，我國高鐵已累計安全運行92.8億公里、相當(dāng)于繞地球23.2萬圈，安全運送旅客141.2億人次。此外，我國還建成了世界上規(guī)模最大的12306鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，單日售票能力達2000萬張以上，目前互聯(lián)網(wǎng)售票比例為86.2%，單日最高達90%。

過去的10年間，京滬高鐵已累計安全運送旅客超13.5億人次，不僅成為中國客流量最大的高鐵線路。京滬高速鐵路是由北京南站行駛至上海虹橋站，全長1318千米，最快的一趟僅需4小時18分鐘。

新一代標(biāo)準高速動車組“復(fù)興號”，作為我國科技創(chuàng)新的又一重大成果，是我國自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車。

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  2021-2025年中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

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