立體聯(lián)網(wǎng)內(nèi)外聯(lián)通多式聯(lián)運(yùn) 中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)分析

• 2021年11月10日 dingyali來源：互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
• 繁體

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)時刻秉持“全面小康、交通先行”的發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全市決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康貢獻(xiàn)了交通力量，廣大人民群眾的獲得感和幸福感顯著提升。

立體聯(lián)網(wǎng)內(nèi)外聯(lián)通多式聯(lián)運(yùn)

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)時刻秉持“全面小康、交通先行”的發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全市決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康貢獻(xiàn)了交通力量，廣大人民群眾的獲得感和幸福感顯著提升。

長治市交通運(yùn)輸事業(yè)取得成效：

運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提升

智慧交通發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

綠色交通建設(shè)成就明顯

安全治理能力持續(xù)提升

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場深度調(diào)研與前景趨勢預(yù)測咨詢報告》分析

中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)分析

中國多式聯(lián)運(yùn)正在進(jìn)入黃金發(fā)展期，從政府到企業(yè)，從沿海到內(nèi)陸，從航運(yùn)到鐵路，從硬件到軟件，破局之舉措，破題之探索，正在逐步打破物流與運(yùn)輸領(lǐng)域多年來的僵局。

未來，鐵路的市場化改革有望持續(xù)推進(jìn)，將不斷釋放紅利， 網(wǎng)運(yùn)分離是鐵路貨運(yùn)走向市場的必然趨勢。

目前，我國的物流企業(yè)規(guī)模大多較小，有很多不足以支撐多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。我國多式聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)的成功經(jīng)驗輸出復(fù)制困難，這就導(dǎo)致龍頭物流企業(yè)對多式聯(lián)運(yùn)總體發(fā)展帶動效應(yīng)不明顯，行業(yè)的整體發(fā)展水平不高。鐵路部門市場化程度低，市場適應(yīng)性不高，多式聯(lián)運(yùn)主力帶動作用缺位。加大多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人培育，特別是應(yīng)該加大進(jìn)行物流行業(yè)重組，資源優(yōu)化，形成核心競爭力，這是行業(yè)發(fā)展的一個重大任務(wù)。

積極培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，提升市場競爭力，提升多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)整體實力，鼓勵企業(yè)以拓展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)鏈條為中心，組建多種運(yùn)輸形式的企業(yè)聯(lián)盟，積極發(fā)展跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)的集群式合作聯(lián)盟，其次借鑒國外成熟經(jīng)驗。

未來行業(yè)市場投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場深度調(diào)研與前景趨勢預(yù)測咨詢報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場深度調(diào)研與前景趨勢預(yù)測咨詢報告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡