近日，江蘇省342省道智慧公路科技示范工程通過驗收，這是全國首個面向已建、大流量普通國省道的智慧公路科技示范工程。
全國首個省道智慧公路示范工程通過驗收
近日，江蘇省342省道智慧公路科技示范工程通過驗收，這是全國首個面向已建、大流量普通國省道的智慧公路科技示范工程。342省道智慧公路科技示范工程是江蘇交通新基建第一批示范項目，被列入交通強國江蘇方案創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展樣板。示范道路全長52.75km，是蘇南重要省道、蘇皖重要通道，沿線橫穿城鎮(zhèn)密集帶，匯集各類應(yīng)用場景，具有典型的代表意義。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場趨勢研判報告》分析
早在2018年2月的時候，相關(guān)部門就發(fā)布了《關(guān)于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》，其中共有9個智慧公路試點地區(qū)。
分別是北京、河北、江蘇、吉林、浙江、河南、福建、江西以及廣東，從發(fā)展方向來看，共有6個試點主題。將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、北斗高精度定位綜合應(yīng)用、路運一體化車路協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”路網(wǎng)綜合服務(wù)、基于大數(shù)據(jù)路網(wǎng)綜合管理以及新一代國家交通控制網(wǎng)這6部分，開展全新試點及發(fā)展。
隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，現(xiàn)有公路通行能力與日漸增長的交通需求之間的供需缺口日漸增大，將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)融入智慧高速建設(shè)，已經(jīng)成為公路改擴建行業(yè)關(guān)注的熱點與重點?！靶禄ā闭叩某雠_，以及大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，從一定程度上來說，在未來的10~15年間，交通行業(yè)的發(fā)展，尤其是智能交通方向，都會圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化來展開。
2021年國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出，在2035年我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達到90%，在開展新興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，也要求加快既有設(shè)施的智能化改造，工作重點在于對路網(wǎng)管控水平的提升，對交通信息智能發(fā)布的優(yōu)化，以及相關(guān)的智慧平臺的建設(shè)等等。
當(dāng)前，我國已經(jīng)進入信息化高速發(fā)展階段，對高速公路進行信息化管理已經(jīng)成為必然趨勢，高速公路智能化行業(yè)需求將迎來持續(xù)釋放。隨著我國高速公路智能化、信息化的大力建設(shè)，高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，預(yù)計，未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。2014年智慧公路市場規(guī)模僅265億元，2018年市場規(guī)模增至488億元，2019年中國智慧公路市場規(guī)模為566億元。隨著我國公路智能化、信息化的大力建設(shè)，公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，預(yù)計，未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。
未來隨著智慧公路特別是無人駕駛的發(fā)展，還有一些硬件感知的發(fā)展，我們叫車網(wǎng)聯(lián)的全新時代，特別是隨著5G和高精度地圖的推廣，車路，包括人車的協(xié)同控制，也是飛速發(fā)展，也成為解決智慧公路里面很多的問題，這樣提供一些新的途徑，這里面大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)，也是作為一個支撐技術(shù)，承擔(dān)著很大的責(zé)任。未來可能智慧公路建設(shè)，為了它的真正落地能發(fā)揮效果，應(yīng)該進一步開展相應(yīng)關(guān)鍵技術(shù)的研究，提升評估效用的效果，多方協(xié)作，使公路更為智慧智能，為百姓提供更好的服務(wù)。
想要了解更多智慧公路行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場趨勢研判報告》。
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