海南省出臺航空貨運(yùn)發(fā)展財政補(bǔ)貼辦法 航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢

• 2021年11月11日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 403 19
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自2021年1月1日至2023年12月31日，補(bǔ)貼資金用于鼓勵?？诿捞m國際機(jī)場、三亞鳳凰國際機(jī)場和瓊海博鰲機(jī)場的全貨機(jī)航線(包含客改貨航線)以及貨郵集貨業(yè)務(wù)發(fā)展，補(bǔ)貼對象為符合規(guī)定條件的航空公司、包機(jī)商、貨運(yùn)代理企業(yè)等。

海南省出臺航空貨運(yùn)發(fā)展財政補(bǔ)貼辦法

《海南省航空貨運(yùn)發(fā)展財政補(bǔ)貼辦法》近日印發(fā)，自2021年1月1日至2023年12月31日，補(bǔ)貼資金用于鼓勵海口美蘭國際機(jī)場、三亞鳳凰國際機(jī)場和瓊海博鰲機(jī)場的全貨機(jī)航線(包含客改貨航線，下同)以及貨郵集貨業(yè)務(wù)發(fā)展，補(bǔ)貼對象為符合規(guī)定條件的航空公司、包機(jī)商、貨運(yùn)代理企業(yè)等。全貨機(jī)航線航班補(bǔ)貼用于鼓勵開通當(dāng)期無航空公司執(zhí)飛的新航線航班。同時，每條全貨機(jī)航線設(shè)年度補(bǔ)貼上限，境內(nèi)航線為1200萬元，境外航線為1.2億元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年中國航空貨運(yùn)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

2020年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，比上年下降38.3%。國內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量587.67億噸公里，比上年下降29.2%，其中，港澳臺航線完成3.19億噸公里，比上年下降81.1%;國際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量210.83億噸公里，比上年下降54.5%。截至2020年底，我國共有運(yùn)輸航空公司64家，比上年底凈增2家。按不同所有制類別劃分：國有控股公司49家，民營和民營控股公司15家。在全部運(yùn)輸航空公司中，全貨運(yùn)航空公司11家，中外合資航空公司9家，上市公司8家。

目前我國的航空貨運(yùn)市場集中度較低，大多由臨時性的航班構(gòu)成，或利用客貨混搭的形式開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。而國際上領(lǐng)先的航空公司，例如卡塔爾航空、漢莎航空等，都實(shí)現(xiàn)了客貨分離，建立專門的貨運(yùn)航空企業(yè)，并根據(jù)相關(guān)的需求，建立專業(yè)性較強(qiáng)的服務(wù)體系。整體來看，目前國內(nèi)外航空貨運(yùn)服務(wù)水平差距較大。

我國航空運(yùn)輸業(yè)仍維持良好發(fā)展通道，但航空貨運(yùn)市場有待爆發(fā)，未來隨著高價值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長，帶來大量航空運(yùn)輸需求，航空貨運(yùn)市場將迎來新的增長期。

航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢

據(jù)世界貿(mào)易組織預(yù)測，2021年世界貿(mào)易將增長9.5%，2022年增長5.6%。2021年貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將比2019年高出8%。2022年貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將比2019年高出13%。這對全球航空貨運(yùn)而言無疑是利好的。貨運(yùn)收入預(yù)計(jì)將在2021年增至創(chuàng)紀(jì)錄的1750億美元，2022年預(yù)計(jì)將達(dá)到1690億美元。

隨著電商行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)競爭加劇，物流業(yè)配送速度不斷提升，快遞業(yè)加碼航空貨運(yùn)提升效率效益是大趨勢。特別是疫情也加劇了航空貨運(yùn)的市場需求。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年順豐航空公司的發(fā)貨量同比增長14.3%，達(dá)到89.42萬噸，在公司快遞業(yè)務(wù)量中的占比達(dá)到10%。

近段時間，海運(yùn)方面，船只短缺、人手緊張、港口擁堵，再加上防疫措施降低工作效率及一系列不可抗因素，全球海運(yùn)供應(yīng)鏈持續(xù)吃緊，承運(yùn)商和商家苦不堪言。由此，越來越多的人也把視線投向了空運(yùn)。

疫情加速了諸多領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程，航空貨運(yùn)業(yè)需要趁勢提高運(yùn)營效率，同時滿足客戶的數(shù)字化需求。國際航協(xié)提出，航空貨運(yùn)業(yè)最大的增長領(lǐng)域是跨境電子商務(wù)，需要加快對時間和溫度敏感運(yùn)載物品的數(shù)字化。

航空電子貨運(yùn)單目前已占運(yùn)單的75%，預(yù)計(jì)到2022年底將達(dá)到100%。國際航協(xié)正在推動整個供應(yīng)鏈在一組標(biāo)準(zhǔn)化和可交換的數(shù)據(jù)下協(xié)同工作，目前正在進(jìn)行17個試點(diǎn)，涉及145家公司和3個海關(guān)當(dāng)局。越來越多的海關(guān)當(dāng)局正在接受國際航協(xié)貨運(yùn)消息傳遞標(biāo)準(zhǔn)。

想要了解更多航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國航空貨運(yùn)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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