鄭州市將逐步提高新能源物流配送車(chē)比率 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

• 2021年12月13日 dingyali來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1386 91
• 繁體

3月20日召開(kāi)的全市道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議上獲悉，未來(lái)兩年，我市計(jì)劃逐步提高城區(qū)新能源物流配送車(chē)比率，通過(guò)建設(shè)環(huán)城貨運(yùn)物流配送接駁系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)重型配送車(chē)輛在城市外圍停留，市內(nèi)物流配送由新能源車(chē)輛承擔(dān)，從而在整體上降低燃油污染，為市民創(chuàng)造更好的生活環(huán)境。

鄭州市將逐步提高新能源物流配送車(chē)比率

3月20日召開(kāi)的全市道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議上獲悉，未來(lái)兩年，我市計(jì)劃逐步提高城區(qū)新能源物流配送車(chē)比率，通過(guò)建設(shè)環(huán)城貨運(yùn)物流配送接駁系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)重型配送車(chē)輛在城市外圍停留，市內(nèi)物流配送由新能源車(chē)輛承擔(dān)，從而在整體上降低燃油污染，為市民創(chuàng)造更好的生活環(huán)境。

市交通運(yùn)輸部門(mén)將在市政府統(tǒng)一部署下，配合市交通局做好新能源物流配送車(chē)輛的推廣工作，切實(shí)提高我市新能源物流配送車(chē)的應(yīng)用比率;繼續(xù)開(kāi)展800公里以上長(zhǎng)途客車(chē)削減工作，引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)將800公里以上客車(chē)調(diào)整到中短途客運(yùn)上來(lái);貫徹落實(shí)省政府關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃，引導(dǎo)大宗貨物中長(zhǎng)途運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”;推進(jìn)普通貨運(yùn)車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理，努力實(shí)現(xiàn)“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑路”。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

幾年前，國(guó)家基于打造更合理和更安全能源結(jié)構(gòu)、建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)、促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)層面彎道超車(chē)等戰(zhàn)略考慮，開(kāi)始大力推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這種狀況下，物流行業(yè)向綠色物流轉(zhuǎn)型升級(jí)已是大勢(shì)所趨。其中，新能源物流車(chē)的應(yīng)用已成為物流業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要內(nèi)容之一。

近年來(lái)，在政策的積極推動(dòng)下，包括新能源物流車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。但另一方面，新能源汽車(chē)在物流行業(yè)的應(yīng)用日益廣泛，中國(guó)電商和物流業(yè)的快速發(fā)展為新能源物流車(chē)帶來(lái)了巨大的需求窗口，城市交通管理及環(huán)保政策也鼓勵(lì)新能源物流車(chē)在城市配送領(lǐng)域的應(yīng)用。新能源物流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺態(tài)勢(shì)。

面對(duì)新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)巨大的市場(chǎng)和商機(jī)，相關(guān)公司紛紛謀劃布局，共同推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。目前涉及這個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)包括以下幾類(lèi)：新能源技術(shù)提供商、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)充電解決方案提供商及運(yùn)營(yíng)企業(yè)、新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)企業(yè)、新能源汽車(chē)應(yīng)用企業(yè)等，其中有很多新的技術(shù)和商業(yè)模式被嘗試和應(yīng)用。在本期專(zhuān)題中，我們將從多個(gè)觀(guān)察角度為您剖析“新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)”最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

我國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而是包含著很深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量

一、抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重新洗牌的契機(jī)。因此，發(fā)展新能源汽車(chē)被確定為國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域采取了空前強(qiáng)大的支持和補(bǔ)貼策略，希望通過(guò)國(guó)家政策的引導(dǎo)和支持，在汽車(chē)行業(yè)重新洗牌發(fā)展的未來(lái)，占據(jù)有利的產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位。

二、減少對(duì)石油的依賴(lài)，打造更安全的能源需求結(jié)構(gòu)。相對(duì)于石油資源，電能生產(chǎn)更加可控，資源相對(duì)豐富。從能源的角度考慮，發(fā)展新能源汽車(chē)能夠減少我國(guó)對(duì)于石油的依賴(lài)，使得我國(guó)的能源需求結(jié)構(gòu)更加安全。

三、配合國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略，保護(hù)綠水青山。更何況從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，今后核電、光伏、風(fēng)電、水電等新能源發(fā)電的比例一定會(huì)逐漸提升，新能源汽車(chē)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)也將越來(lái)越明顯。

2020年全國(guó)電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)量

2020年全國(guó)電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到20.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)到21.9%。而未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛。因此有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，物流車(chē)等專(zhuān)用車(chē)是有望最先實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。新能源物流車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡