2020年交強(qiáng)險承保機(jī)動車突破3億輛 汽車保險行業(yè)前景分析

• 2021年12月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1444 95
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12月24日，銀保監(jiān)會和中國保險行業(yè)協(xié)會同步披露2020年機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱交強(qiáng)險)經(jīng)營數(shù)據(jù)。

2020年交強(qiáng)險承保機(jī)動車突破3億輛

12月24日，銀保監(jiān)會和中國保險行業(yè)協(xié)會同步披露2020年機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱交強(qiáng)險)經(jīng)營數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強(qiáng)險承保機(jī)動車數(shù)量3.01億輛(其中汽車2.67億輛)，保費(fèi)收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，各類經(jīng)營成本672億元(含救助基金27億元)，承保盈利128億元，分?jǐn)偟耐顿Y收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實(shí)施以來，已累計(jì)提取244億元。

相較于往年，2020年之于交強(qiáng)險來說是特殊的。2020年9月銀保監(jiān)會實(shí)施車險綜合改革，提高交強(qiáng)險責(zé)任限額、優(yōu)化費(fèi)率浮動系數(shù)，推動交強(qiáng)險經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展。于是，交強(qiáng)險責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，比改革前提升64%;費(fèi)率浮動系數(shù)浮動上限保持不變，浮動下限由-30%擴(kuò)大到-50%，未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度明顯加大。

汽車保險行業(yè)前景分析

汽車保險業(yè)務(wù)在大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的整個財(cái)產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中占有十分重要的地位：美國汽車保險保費(fèi)收入，占財(cái)產(chǎn)保險總保費(fèi)的45%左右，占全部保費(fèi)的20%左右。亞洲地區(qū)的日本和臺灣汽車保險的保費(fèi)占整個財(cái)產(chǎn)保險總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。從中國情況來看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。在過去的20年，汽車保險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長。

在國內(nèi)各保險公司中，汽車保險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，部分公司的汽車保險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。汽車保險業(yè)務(wù)成為財(cái)產(chǎn)保險公司的“吃飯險種”。

汽車保險是近代發(fā)展起來，它晚于水險火險盜竊險和綜合險。保險公司承保機(jī)動車輛保險基礎(chǔ)是根據(jù)水險火險盜竊險和綜合責(zé)任險實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來。汽車保險發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險業(yè)主要業(yè)務(wù)險種之一，甚至超過了火災(zāi)保險。在財(cái)產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時，與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。

隨著市場化競爭的推進(jìn)，許多行業(yè)中‘強(qiáng)者恒強(qiáng)’的現(xiàn)象日益明顯，財(cái)險市場也是如此。中小公司整體處于劣勢，經(jīng)營普遍比較困難，但這是市場機(jī)制下優(yōu)勝劣汰的正?，F(xiàn)象”。銀保監(jiān)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為促進(jìn)中小財(cái)險公司健康發(fā)展，健全多層次市場體系，監(jiān)管方面提出了相應(yīng)支持政策。包括：支持中小財(cái)險公司優(yōu)先開發(fā)差異化、專業(yè)化、特色化的創(chuàng)新產(chǎn)品，給予更加寬松的附加費(fèi)用率等監(jiān)管政策，適當(dāng)降低償付能力監(jiān)管要求。

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