交通信息化行業(yè)現(xiàn)狀 交通信息化發(fā)展前景

• 2022年2月9日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 232 7
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我國交通行業(yè)IT能力及基礎(chǔ)建設(shè)能力，如何向數(shù)智化發(fā)展已成為當下交通監(jiān)管部門的重要課題。不同運輸方式間的信息化、平臺化建設(shè)有待進一步加強，港口、民航系統(tǒng)信息開放不足使得水運、軌交、民航等企業(yè)難以實現(xiàn)信息的高效聯(lián)通，致使各類交通樞紐無法形成信息化的跨越。

交通信息化行業(yè)現(xiàn)狀

隨著我國數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，信息化進程不斷加快，機場、港口、軌交等交通壓力逐步增大，原有交通供需平衡被打破，而現(xiàn)階段交通管理設(shè)施和管理能力有待提升，基礎(chǔ)設(shè)施的更替及技術(shù)迭代需求愈加強勁，交通管理的科學(xué)手段及整體管控能力，需要從傳統(tǒng)交通管理到信息化交通管理進一步轉(zhuǎn)變。使交通信息化水平整體提升，促進城市交通環(huán)境平穩(wěn)、安全、快速發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年交通信息化產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》分析

我國交通行業(yè)IT能力及基礎(chǔ)建設(shè)能力，如何向數(shù)智化發(fā)展已成為當下交通監(jiān)管部門的重要課題。不同運輸方式間的信息化、平臺化建設(shè)有待進一步加強，港口、民航系統(tǒng)信息開放不足使得水運、軌交、民航等企業(yè)難以實現(xiàn)信息的高效聯(lián)通，致使各類交通樞紐無法形成信息化的跨越。這些問題，都制約了我國交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。應(yīng)進一步加快交通數(shù)字化、智能化發(fā)展步伐，加快互聯(lián)互通的信息化平臺建設(shè)，提高交通數(shù)字化運維整體水平，從而推動建設(shè)交通強國。

近幾年來，我國交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展呈現(xiàn)出前所未有的活力。21個省(區(qū)、市)開展了公路水路建設(shè)和運輸市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè);23個省(區(qū)、市)開展了公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)建設(shè);6個省開展了危險貨物道路運輸電子運單試點工作;建成了42個船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)和覆蓋沿海、長江干線及其它內(nèi)河通航水域的船舶自動識別系統(tǒng)(AIS);建設(shè)了南京南站、上海虹橋等6個綜合客運樞紐管理與信息服務(wù)系統(tǒng)示范工程;建設(shè)了大連、寧波等6個港口集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)示范工程;36個城市公共交通智能化應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)順利推進;30個城市開展了出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點建設(shè);實現(xiàn)了全國高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)聯(lián)網(wǎng)運行;27個省(區(qū)、市)開展了省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè);全國地級以上城市全部開通了12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，實現(xiàn)了交通運輸服務(wù)監(jiān)督“一號通”。

交通信息化發(fā)展前景

數(shù)據(jù)驅(qū)動下，城市交通體系正在加速重構(gòu)，而且研究的對象已經(jīng)從交通工具轉(zhuǎn)向人民生活美好向往，更側(cè)重人的需求上的轉(zhuǎn)移。而共享出行、出行服務(wù)都對重塑城市交通有影響。

智能交通是人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，新技術(shù)的應(yīng)用不僅將打破智能交通傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈和價值鏈，還將推動汽車與交通領(lǐng)域的新技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，逐步產(chǎn)業(yè)化，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，促進產(chǎn)業(yè)間深度交叉融合，形成全新的萬億級的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

我國交通運輸信息化發(fā)展目標：到2025年，部省兩級信息共享和數(shù)據(jù)開放水平大幅提升，行業(yè)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域運用大數(shù)據(jù)能力顯著提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得新突破，交通運輸信息服務(wù)政企合作模式基本形成，行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全保障能力顯著增強，信息化發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化，信息化在引領(lǐng)綜合交通運輸發(fā)展、保障國家戰(zhàn)略實施、促進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化方面發(fā)揮重要作用。

想要了解更多交通信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年交通信息化產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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