立體車庫行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過90年代引進(jìn)國外技術(shù)和2003年以來的自主研發(fā)階段，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。立體車庫市場(chǎng)替代空間廣闊，政策發(fā)力有望成為行業(yè)爆發(fā)催化劑。立體車庫市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150億元。
立體車庫行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過90年代引進(jìn)國外技術(shù)和2003年以來的自主研發(fā)階段，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。立體車庫市場(chǎng)替代空間廣闊，政策發(fā)力有望成為行業(yè)爆發(fā)催化劑。立體車庫市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150億元。
2021年是“十四五”的開局之年，是“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，如何在這承前啟后、意義特殊的一年總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、謀劃未來，做強(qiáng)做大停車產(chǎn)業(yè)，對(duì)于適應(yīng)新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，具有極為重要的意義。
從目前國內(nèi)使用狀況來看，全國已建成的立體車庫停車位約 3萬余個(gè)，所占比例很小，并且投資和回報(bào)不成比例， 導(dǎo)致部分立體車庫停車位閑置，利用率不及預(yù)期。而對(duì)比國土面積小、汽車數(shù)量多的日本，其立體停車設(shè)備已經(jīng)占據(jù)70%，說明我國在立體車庫上的發(fā)展還有很大的潛力。
隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加，車庫成為下一個(gè)風(fēng)口。立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。
立體車庫銷售總額達(dá)到163.48億元，國外銷售9.60億元;立體車庫市場(chǎng)銷售增速較前期有所放緩。國內(nèi)新增立體車庫項(xiàng)目2.552個(gè)(包括汽車專用升降機(jī))，同比減少1.9%;新增立體停車泊位893.479個(gè)，立體車庫同比増長(zhǎng)3.2%。
隨著國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》指出，要將停車設(shè)施項(xiàng)目列入各城市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，加快推進(jìn)前期工作，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，建成一批停車設(shè)施項(xiàng)目。
有專家預(yù)測(cè)：未來5年，中國將是世界上最大的立體車庫需求市場(chǎng)。從供給角度來講，中國作為最大的立體車庫需求市場(chǎng)，其需求量直接刺激了國內(nèi)供給商家的技術(shù)革新及發(fā)展，生產(chǎn)力迅速提升，加上本土化優(yōu)勢(shì)，也可以與國外寡頭壟斷企業(yè)各自占據(jù)一方市場(chǎng)。
更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2021-2026年立體車庫行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年立體車庫行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。立體車庫行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
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