特斯拉中國1月出口超4萬輛 新能源汽車市場前景分析

• 2022年2月15日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 711 42
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全國乘用車市場信息聯(lián)合會14日公布的最新中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海工廠1月份批發(fā)銷量達(dá)5.98萬輛，出口銷量為4.05萬輛。

特斯拉中國1月出口超4萬輛

全國乘用車市場信息聯(lián)合會14日公布的最新中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海工廠1月份批發(fā)銷量達(dá)5.98萬輛，出口銷量為4.05萬輛。

值得一提的是，1月份中國新能源車出口5.2萬輛，特斯拉出口量占中國新能源車出口比例近八成。在剛剛過去的2021年，特斯拉上海工廠共交付車輛48.41萬輛，其中有超過16萬輛的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等10多個國家的需求。特斯拉也在此前財報中強(qiáng)調(diào)，上海工廠已成為特斯拉主要的出口中心。

特斯拉方面表示，目前特斯拉上海工廠已經(jīng)達(dá)到90%以上的零部件本土化率。圍繞特斯拉上海工廠，眾多汽車零部件企業(yè)在蘇州、寧波、南通、無錫、紹興、臺州、南京、常州等長三角“包郵區(qū)”組成了特斯拉的“4小時朋友圈”，形成了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群，為地方經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展注入了全新活力。

新能源汽車市場前景分析

新能源汽車銷量激增的同時，行業(yè)頭部企業(yè)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的建設(shè)。新能源汽車行業(yè)雖然發(fā)展迅猛，但行業(yè)競爭激烈、補(bǔ)貼持續(xù)退坡、甚至存在產(chǎn)能過剩的潛在危機(jī)。頭部車企構(gòu)筑行業(yè)壁壘，提升行業(yè)競爭力，除了強(qiáng)化主營業(yè)務(wù)外，適當(dāng)向外拓展延伸，形成良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才是可持續(xù)發(fā)展之路。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源車銷量為500萬輛，同比增長47%。而根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。數(shù)據(jù)測算，到2035年，預(yù)計全行業(yè)新能源車險年度保費(fèi)將提升至2000億元左右。

隨著新能源汽車用戶量的增加，由此給消費(fèi)者帶來的配套焦慮卻與日俱增。進(jìn)入2022年，盡管新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，但在穩(wěn)增長、“雙碳”等宏觀政策背景下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持依然強(qiáng)有力。國家發(fā)改委等七部門出臺的《促進(jìn)綠色消費(fèi)實施方案》，將大力推廣新能源汽車作為促進(jìn)綠色消費(fèi)的重要內(nèi)容，提出了逐步取消各地新能源車輛購買限制、推動落實免限行及路權(quán)等支持政策、深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等具體舉措。

汽車強(qiáng)則工業(yè)強(qiáng)，工業(yè)強(qiáng)則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，安徽寄予著借此“換道超車”打造汽車強(qiáng)省、制造強(qiáng)省的期待。

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  2022-2027年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

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