寧德時代股價出現(xiàn)大幅波動 汽車鋰電池行業(yè)發(fā)展分析2022

• 2022年2月16日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1065 68
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鋰目前最大應用場景是新能源汽車的動力電池，是全球碳中和布局的核心資源之一。預計2022年國內(nèi)/全球新能源汽車銷量分別為550/962萬輛，對應動力電池需求量分別為286/500GWh，疊加高速增長的儲能行業(yè)需求，行業(yè)需求端依舊堅挺，公司產(chǎn)能加速釋放，海外動力電池及儲能

寧德時代股價出現(xiàn)大幅波動

近期，因多個市場傳聞，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代股價出現(xiàn)大幅波動。市場數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后開盤的第一周，寧德時代股價更是一路走跌，市值蒸發(fā)近2400億元。

15日晚間，寧德時代發(fā)布公告，就投資者重點關(guān)注的20個問題進行了回復，涵蓋了原材料布局情況、儲能和換電板塊進展情況、是否在美國建廠、如何看待友商擴產(chǎn)等熱點話題。

在2021年寧德時代的投資布局中，有很大一部分是圍繞著動力電池上游材料展開的。而在國際市場，2021年寧德時代的全球裝車量達到96.7GWh，市場占有率為32.6%，其最強勁的對手LG新能源去年動力電池裝機量為60.2GWh，市場占有率為20.3%。同時，LG新能源也進行了IPO，即將與寧德時代在全球市場一決高下。

寧德時代基本面依舊強勁，從市場份額來看，21年公司全球/國內(nèi)市占率分別為32.6%/52.4%，連續(xù)5年保持全球第一的位置，龍頭地位有望維持。

汽車鋰電池行業(yè)發(fā)展分析2022

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國動力電池裝車量累計154.5GWh，同比增長142.8%，其中寧德時代裝車量達80.51Gwh，占比52.1%，位列第一，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源、蜂巢能源緊隨其后，其中比亞迪裝車量達25.06Gwh，市占率低于寧德時代35.9個百分點。

為了盡快搶占市場份額，寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、LG新能源在2021年多次發(fā)布擴產(chǎn)計劃。其中寧德時代相繼在宜賓、肇慶、宜春、宜昌、貴州及廈門六地布局了產(chǎn)能，總投資額約為845億元。蜂巢能源發(fā)布了七次擴產(chǎn)計劃，總投資額達776億元。

鋰目前最大應用場景是新能源汽車的動力電池，是全球碳中和布局的核心資源之一。業(yè)內(nèi)人士認為，當前鋰電設(shè)備需求的飛速增長與電池廠商的大規(guī)模擴產(chǎn)規(guī)劃密不可分。從設(shè)備市場增長情況來看，國內(nèi)鋰電設(shè)備市場空間快速擴大;2018-2020年出現(xiàn)小幅增長;2020-2021年市場增幅較大，尤其是2021年，同比增長接近80%，2022年將進一步增長。

預計2022年國內(nèi)/全球新能源汽車銷量分別為550/962萬輛，對應動力電池需求量分別為286/500GWh，疊加高速增長的儲能行業(yè)需求，行業(yè)需求端依舊堅挺，公司產(chǎn)能加速釋放，海外動力電池及儲能電池有望加速突破。

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