2月中國物流業(yè)景氣指數為51.2% 2022年商貿物流市場如何

• 2022年3月2日 HaoChenChong來源：互聯網 903 56
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中國物流與采購聯合會發(fā)布的2022年2月份中國物流業(yè)景氣指數為51.2%，較上月回升0.1個百分點;中國倉儲指數為51.3%，較上月回升3個百分點。

2月中國物流業(yè)景氣指數為51.2%

中國物流與采購聯合會發(fā)布的2022年2月份中國物流業(yè)景氣指數為51.2%，較上月回升0.1個百分點;中國倉儲指數為51.3%，較上月回升3個百分點。

有關人士認為，2月份，受財政貨幣政策逐步落實和節(jié)日消費帶動，物流業(yè)景氣指數較上月略有回升。從行業(yè)看，鐵路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政業(yè)業(yè)務量需求保持增長。從區(qū)域看，東部地區(qū)和中部地區(qū)物流活動保持活躍。從分項指數看，業(yè)務總量指數、新訂單指數、資金周轉率指數、設備利用率指數和業(yè)務活動預期指數位于景氣區(qū)間。物流從業(yè)人員受節(jié)日因素影響雖略有減少，但回落幅度明顯低于往年同期水平，為節(jié)日期間物流行業(yè)的運轉正常提供基礎保障。在政策促進效果仍將繼續(xù)釋放和消費需求不斷增長的影響下，物流企業(yè)對未來業(yè)務活動預期繼續(xù)向好，物流運行將企穩(wěn)趨升。

2022年商貿物流市場如何

2021年，物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。從年內走勢看，由于受下半年散發(fā)疫情和上年同期基數較高等因素影響，走勢前高后低。一季度同比增長24.2%，上半年增長15.7%，前三季度增長10.5%。

2021年物流體系建設穩(wěn)步推進，適應市場物流需求變化，物流供給服務保持快速增長，支撐產業(yè)鏈、供應鏈韌性提升。全年物流業(yè)總收入11.9萬億元，同比增長15.1%。從年內走勢看，各季度物流業(yè)總收入均保持15%以上增速，兩年年均增速在8.5%以上，市場規(guī)模穩(wěn)步擴大。

2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，黨中央、國務院高度重視構建現代物流體系，物流產業(yè)地位穩(wěn)中有升。交通部、發(fā)改委、商務部、農業(yè)農村部等多部委針對我國物流產業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、體系構建、組織管理、服務標準等多個方面密集出臺了一系列政策，為我國物流產業(yè)健康發(fā)展提供了堅實的政策保障。

信息網絡領域的技術突破，大型高速船舶、新能源汽車、無人駕駛、物聯網、下一代信息網絡等將在物流領域得到廣泛應用，互聯網、大數據、云計算、人工智能等將與物流業(yè)深度融合，這些都對物流業(yè)升級具有重大促進作用。未來，物流技術創(chuàng)新將顯著反映出快速便利、自動化、信息化、網絡化等時代性特點。

隨著經濟結構的轉變，服務業(yè)比重的上升，經濟發(fā)展所需的物流實物量增長適當回落，物流成本水平隨之回落，而當前是我國由“規(guī)模擴張型”向“質量效益型”轉變的關鍵時期，隨著產業(yè)之間、地區(qū)之間的發(fā)展更趨于協調，社會物流成本水平也進入到穩(wěn)中有降階段。另一方面，從發(fā)展模式來看，我國物流發(fā)展正在由“實物配送”向“一體化物流”轉型，物流一體化、精細化管理、供應鏈協同逐漸發(fā)展完善，極大地提高了物流的運作效率。

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