成品油價創(chuàng)九年來最大漲幅 國際油價回落 國內(nèi)成品油為何還漲價

• 2022年3月17日 haochenchong來源：互聯(lián)網(wǎng) 739 44
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3月17日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)750元/噸，柴油價格上調(diào)720元/噸。折合升價，92號汽油價格上調(diào)0.58元/升，95號汽油價格上調(diào)0.62元/升、0號柴油價格上調(diào)0.61元/升。

成品油價創(chuàng)九年來最大漲幅

3月17日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)750元/噸，柴油價格上調(diào)720元/噸。折合升價，92號汽油價格上調(diào)0.58元/升，95號汽油價格上調(diào)0.62元/升、0號柴油價格上調(diào)0.61元/升。

私家車主和物流企業(yè)成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花29元左右;對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加24.4元左右。

調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格8.4-8.6元/升左右，92號汽油零售限價在8.4-8.6元/升。

本輪是2022年第五次調(diào)價，也是年內(nèi)首個“五連漲”。疊加去年12月底的一次漲價，國內(nèi)成品油價已“六連漲”，創(chuàng)下2013年新版定價機(jī)制以來最大漲幅記錄。

國際油價回落 國內(nèi)成品油為何還漲價

國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)同志回答記者提問時表示，近日國際油價雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。

該負(fù)責(zé)同志具體解釋稱，國內(nèi)成品油價格每10個工作日調(diào)整一次，每次價格如何調(diào)整主要看調(diào)價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調(diào)價前幾天國際油價變動決定。上次調(diào)價(3月3日)后，國際油價大幅跳漲，近日雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。

他進(jìn)一步指出，由于國內(nèi)成品油價格調(diào)整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，此前也多次出現(xiàn)過調(diào)價日之前國際油價大幅上漲，但當(dāng)期國內(nèi)成品油價格卻下調(diào)的情況。例如，2021年12月17日是調(diào)價日，之前2個工作日國際油價連續(xù)上漲，但當(dāng)期國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調(diào)價日均出現(xiàn)過類似情況。

中國進(jìn)口原油和對外依存度的雙降

據(jù)國家統(tǒng)計局在3月15日公布的數(shù)據(jù)，今年1—2月份，生產(chǎn)原油3347萬噸，同比增長4.6%，增速比去年12月增長2.9%，日均產(chǎn)量56.7萬噸，加工原油11301萬噸，同比下降1.1%，日均加工191.5萬噸。

數(shù)據(jù)還顯示，1至2月，中國共進(jìn)口原油8514萬噸，去年12月為4614萬噸，和去年12月同比下降4.9%，當(dāng)時，去年12月份的原油進(jìn)口量和11月相比曾增長20.1%。2021年，中國共進(jìn)口原油5.13億噸，同比下降5.3%，從2020年的1085萬桶/日下降至2021年的1026萬桶/日。

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