電池企業(yè)與北美車(chē)企合作將是趨勢(shì) 未來(lái)電池產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃分析

• 2022年3月23日 YeYuJuan來(lái)源：電池中國(guó)網(wǎng) 1279 83
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基于對(duì)未來(lái)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池需求的預(yù)測(cè)，目前中國(guó)本土市場(chǎng)電池規(guī)劃產(chǎn)能已超過(guò)3000GWh，歐洲本土和外來(lái)電池企業(yè)也如雨后春筍般快速增長(zhǎng)，電池產(chǎn)能規(guī)劃也超過(guò)1000GWh。相對(duì)來(lái)看，目前北美市場(chǎng)仍處于布局前期，僅有日本、韓國(guó)少數(shù)幾家電池企業(yè)進(jìn)行了積極規(guī)劃，未來(lái)數(shù)年預(yù)計(jì)會(huì)

全球主流車(chē)企或?qū)⒍紩?huì)緊盯北美這一市場(chǎng)，未來(lái)數(shù)年這一市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池的需求也將“水漲船高”。

電池企業(yè)與北美車(chē)企合作將是趨勢(shì)

北美汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)較為成熟，且主要車(chē)企市場(chǎng)份額較為明顯，這就對(duì)外來(lái)電池企業(yè)在建廠(chǎng)和客戶(hù)合作時(shí)有著較大挑戰(zhàn)。縱觀目前搶灘的亞洲電池廠(chǎng)商來(lái)看，均主要是先敲定合作客戶(hù)，再共同建廠(chǎng)。

從目前在北美落地的電池工廠(chǎng)來(lái)看，松下與特斯拉合資建廠(chǎng)，LG新能源與通用汽車(chē)、Stellantis合資建廠(chǎng)，SK on與福特合資，未來(lái)遠(yuǎn)景動(dòng)力在北美第二座工廠(chǎng)預(yù)計(jì)也將主要配套梅賽德斯奔馳，寧德時(shí)代北美工廠(chǎng)預(yù)計(jì)前期主要客戶(hù)也將是特斯拉，而國(guó)軒高科如果在北美建廠(chǎng)，首個(gè)工廠(chǎng)預(yù)計(jì)也將主要服務(wù)于其簽約車(chē)企。

一、市場(chǎng)端。包括特斯拉、通用、福特、大眾、戴姆勒、Stellantis、豐田、本田、Rivian等傳統(tǒng)車(chē)企和新能源車(chē)企紛紛提出了野心勃勃的電動(dòng)化戰(zhàn)略。有機(jī)構(gòu)推測(cè)，根據(jù)上述車(chē)企的電動(dòng)化戰(zhàn)略目標(biāo)，到2025年僅美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量就有望達(dá)到550萬(wàn)輛，動(dòng)力電池需求或?qū)⒊^(guò)300GWh。

二、政策端。2021年美國(guó)拜登政府提出，計(jì)劃投資1740億美元用于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。其中，150億美元用于基建，450億美元用于各種車(chē)輛補(bǔ)貼，140億美元用于部分電動(dòng)車(chē)型優(yōu)惠。在隨后的8月，拜登政府簽署行政令，計(jì)劃到2030年美國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化率將要達(dá)到50%。

未來(lái)電池產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃分析

隨著美國(guó)本土車(chē)企，以及外來(lái)車(chē)企在北美市場(chǎng)電動(dòng)化提速，北美市場(chǎng)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池發(fā)展也將駛?cè)肟燔?chē)道。

據(jù)外媒報(bào)道，寧德時(shí)代已籌劃將投資50億美元，在北美修建動(dòng)力電池工廠(chǎng)，目標(biāo)產(chǎn)能是80GWh，為特斯拉等北美市場(chǎng)客戶(hù)配套，同時(shí)工廠(chǎng)還將滿(mǎn)足北美儲(chǔ)能市場(chǎng)的鋰電池需求。

當(dāng)前，日韓的松下電池、LG新能源、SK on和三星SDI正在不斷加大在北美的建廠(chǎng)投資，且紛紛采取與美國(guó)本土車(chē)企“捆綁”的模式，對(duì)于中資企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果進(jìn)入過(guò)晚無(wú)疑會(huì)喪失一部分優(yōu)勢(shì)。

基于對(duì)未來(lái)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池需求的預(yù)測(cè)，目前中國(guó)本土市場(chǎng)電池規(guī)劃產(chǎn)能已超過(guò)3000GWh，歐洲本土和外來(lái)電池企業(yè)也如雨后春筍般快速增長(zhǎng)，電池產(chǎn)能規(guī)劃也超過(guò)1000GWh。相對(duì)來(lái)看，目前北美市場(chǎng)仍處于布局前期，僅有日本、韓國(guó)少數(shù)幾家電池企業(yè)進(jìn)行了積極規(guī)劃，未來(lái)數(shù)年預(yù)計(jì)會(huì)有更多來(lái)自其它地區(qū)，甚至本土電池企業(yè)逐步落地。

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