2022年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)風(fēng)口分析

• 2022年4月15日 yangxianyu來(lái)源：百度 674 39
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走新時(shí)代交通發(fā)展之路。中國(guó)交通積極適應(yīng)新的形勢(shì)要求，堅(jiān)持對(duì)內(nèi)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、對(duì)外服務(wù)高水平開(kāi)放，把握基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期，著力推進(jìn)綜合交通、智慧交通、平安交通、綠色交通建設(shè)，走新時(shí)代交通發(fā)展之路。

交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)風(fēng)口是什么？交通運(yùn)輸行業(yè)主要包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸行業(yè)、水路運(yùn)輸行業(yè)和航空運(yùn)輸行業(yè)，社會(huì)的不斷進(jìn)步，和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開(kāi)交通運(yùn)輸行業(yè)的支持，同時(shí)人們也是對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)提出了更高的要求。

2017年，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量184.86億人，比上年下降2.7%，旅客周轉(zhuǎn)量32812.55億人公里，增長(zhǎng)5.0%，營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量472.43億噸，增長(zhǎng)9.5%，貨物周轉(zhuǎn)量192588.50億噸公里，增長(zhǎng)5.6%。交通運(yùn)輸行業(yè)裝備主要有鐵路、公路、水路三種，2017年全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)總發(fā)送量36.89億噸，比上年增長(zhǎng)10.7%，貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量26962.20億噸公里，增長(zhǎng)13.3%。其中國(guó)家鐵路完成貨運(yùn)總發(fā)送量29.19億噸，增長(zhǎng)10.1%，貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量24091.70億噸公里，增長(zhǎng)13.2%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》分析：

交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

公路全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量145.68億人，比上年下降5.6%，旅客周轉(zhuǎn)量9765.18億人公里，下降4.5%。完成貨運(yùn)量368.69億噸，增長(zhǎng)10.3%，貨物周轉(zhuǎn)量66771.52億噸公里，增長(zhǎng)9.3%。水路完成貨物吞吐量140.07億噸，比上年增長(zhǎng)6.1%。其中，沿海港口完成90.57億噸，增長(zhǎng)7.1%;內(nèi)河港口完成49.50億噸，增長(zhǎng)4.3%。

全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額整體呈快速上升的趨勢(shì)，近10年復(fù)合增速達(dá)12.26%。2016-2020年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模在3.5萬(wàn)億到4萬(wàn)億之間，還需建設(shè)2.3萬(wàn)公里鐵路，其中高速鐵路還需建設(shè)0.5萬(wàn)公里。按照當(dāng)前鐵路建設(shè)成本計(jì)算，2021-2025年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將在維持在3萬(wàn)億左右，鐵路總里程將增加2.5萬(wàn)公里，其中高速鐵路里程將增加0.8萬(wàn)公里。高鐵建設(shè)投資規(guī)模2021年以后投資規(guī)模為277億元。需要特別說(shuō)明的是，隨著高速鐵路建設(shè)規(guī)劃不斷新增，2-3年后投資規(guī)模和里程有望增加。

交通運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)口

走新時(shí)代交通發(fā)展之路。中國(guó)交通積極適應(yīng)新的形勢(shì)要求，堅(jiān)持對(duì)內(nèi)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、對(duì)外服務(wù)高水平開(kāi)放，把握基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期，著力推進(jìn)綜合交通、智慧交通、平安交通、綠色交通建設(shè)，走新時(shí)代交通發(fā)展之路。

基礎(chǔ)設(shè)施從“連線成片”到“基本成網(wǎng)”，運(yùn)輸服務(wù)從“走得了”到“走得好”，交通科技從“跟跑為主”到“跟跑并跑領(lǐng)跑”并行。推動(dòng)構(gòu)建全球交通命運(yùn)共同體。要助力共建“一帶一路”，積極推動(dòng)全球交通治理體系變革，加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》。

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  交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之...

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