自行車訂單已排到2024年 自行車行業(yè)現狀2022 自行車市場前景與預測

• 2022年5月27日 GuoMeng來源：互聯網 1053 67
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受疫情等因素影響，不少人開始把自行車作為出行工具的新選擇。新一輪“騎行熱”，使得自行車和相關裝備的銷量直線上升一些熱門車型已經處于斷貨狀態(tài)。某自行車品牌銷售門店店長表示，5月份訂單較去年同比增長130%，再收單將排至2023-2024年。

自行車訂單已排到2024年

受疫情等因素影響，不少人開始把自行車作為出行工具的新選擇。新一輪“騎行熱”，使得自行車和相關裝備的銷量直線上升一些熱門車型已經處于斷貨狀態(tài)。某自行車品牌銷售門店店長表示，5月份訂單較去年同比增長130%，再收單將排至2023-2024年。

自行車行業(yè)現狀2022 自行車市場前景與預測

中國是全球最大的自行車生產和出口國，產業(yè)集群完備，已形成以天津渤海灣、江浙滬、珠三角三大自行車集群產業(yè)帶。

自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游。自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

目前，我國自行車市場主要包括普通單車、公路單車、健身單車、場地單車、速降單車、山地單車、兒童單車、旅行單車、死飛單車、多人自行車、小輪車、技術車、折疊單車。

據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國自行車行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告》分析

中國一直是全球自行車生產和消費大國。近兩年來，國內許多行業(yè)受疫情影響產值下滑，而自行車行業(yè)的生產和消費正在實現增長，出口增長是重要原因之一。工信部消費品工業(yè)司最新數據顯示，2021年1-8月，全國自行車制造業(yè)主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量3412.2萬輛，同比增長9.7%;電動自行車完成產量2388.8萬輛，同比增長19.5%;全國規(guī)模以上自行車(含電動自行車)制造企業(yè)營業(yè)收入1451.6億元，同比增長30.6%，實現利潤總額71.6億元，同比增長46.4%。

自行車行業(yè)在世界范圍內已經成熟，生產主要集中在中國和東南亞。自行車整車制造環(huán)節(jié)主要集中在具有成本優(yōu)勢的國家，如中國、東南亞。中國已成為世界自行車生產與出口大國，產業(yè)集群較為完善，形成了三大自行車產業(yè)集群：天津、渤海灣、江浙滬、珠三角。從長遠來看，由于人力成本上升，制造企業(yè)很有可能轉移到東南亞等地區(qū)，因此單純的整車代工制造成長空間將持續(xù)萎縮。

自行車品牌的集中度較低，渠道相對較強。疫情加速了線下消費向線上的轉變，中國供應鏈幫助自主品牌成功進入海外市場。

今年第一季度，自行車行業(yè)上游原材料價格同比上漲超過10%。成本上漲，但市場終端銷售價格并未出現相應上漲，這就進一步壓縮了企業(yè)的利潤空間。另外，2022年的疫情持續(xù)也直接影響到了自行車行業(yè)，疫情防控不僅影響著企業(yè)生產，同時也會影響到物流運輸及出口。

投資者在考慮新投資時，不能投資到那些快要沒落和淘汰的"夕陽"行業(yè)。對此，中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國自行車行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告》就是通過深入市場調研，通過一手數據的積累，對當前行業(yè)進行一個整體的剖析，分析行業(yè)發(fā)展軌跡，并預測出最終行業(yè)走向何處以及哪些點會大概率成為行業(yè)二次增長點。這樣企業(yè)能夠了解行業(yè)的最新發(fā)展動向，規(guī)避企業(yè)發(fā)展過程危險，抓住快速發(fā)展的機會，明確企業(yè)最終發(fā)展目標，幫助企業(yè)少走彎路。

對企業(yè)來說，最缺的人不是那些天天正常運轉的“螺絲釘”，而是那種對行業(yè)敏銳、對業(yè)務深挖的“業(yè)內大專家”。創(chuàng)業(yè)選對行業(yè)很重要，抓住風口才是王道，可是這么多行業(yè)，這么多項目，真讓人難以選擇，到底哪些行業(yè)才能造富呢?一份完整的行業(yè)研究報告可以對公司的戰(zhàn)略決策、產品設計等很多方面產生影響，對于個人而言，可以幫助我們了解行業(yè)現狀和最新的動態(tài)，確定投資的方向，因此一份具有價值的行業(yè)研究報告，是企業(yè)和個人做行業(yè)未來發(fā)展必不可少的資料。

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