發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和優(yōu)化升級的重要舉措。節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,未來10年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機遇期。目前我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已
新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車;節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng),綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。
發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和優(yōu)化升級的重要舉措。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示:
中國節(jié)能與新能源汽車市場產(chǎn)銷現(xiàn)狀及未來市場規(guī)模分析
數(shù)據(jù)顯示,5月新能源乘用車市場走勢回暖明顯,比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有13家,占新能源乘用車總量80%。其中比亞迪以114,183輛的成績蟬聯(lián)冠軍,今年3月以來,比亞迪已經(jīng)連續(xù)3個月保持單月“10萬+”的銷量,本月銷量更是超過排名2-5位銷量的總和。
從細分能源類型來看,2020年前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和15.4萬輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。
我國新能源汽車經(jīng)過近10年的研究開發(fā)和示范運行,基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ),電池、電機、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)取得重大進步,純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。先進內(nèi)燃機、高效變速器、輕量化材料、整車優(yōu)化設(shè)計以及混合動力等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品得到大力推廣,汽車平均燃料消耗量明顯降低;天然氣等替代燃料汽車技術(shù)基本成熟并初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,形成了一定市場規(guī)模。
但總體上看,我國新能源汽車整車和部分核心零部件關(guān)鍵技術(shù)尚未突破,產(chǎn)品成本高,社會配套體系不完善,產(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展受到制約;汽車節(jié)能關(guān)鍵核心技術(shù)尚未完全掌握,燃料經(jīng)濟性與國際先進水平相比還有一定差距,節(jié)能型小排量汽車市場占有率偏低。
節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,未來10年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機遇期。目前我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已居世界首位,預計在未來一段時期仍將持續(xù)增長,必須抓住機遇、抓緊部署,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),促進汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,實現(xiàn)由汽車工業(yè)大國向汽車工業(yè)強國轉(zhuǎn)變。
本報告分析了我國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對節(jié)能與新能源汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是節(jié)能與新能源汽車企業(yè)、學術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。
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2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告
新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車;節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng),綜合...
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