橋梁用鋼行業(yè)現狀分析 橋梁鋼結構需求量超1000萬噸

• 2022年6月24日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 699 41
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橋梁鋼結構是橋梁主要承重結構，主要由型鋼和鋼板等材料制成，具有抗震性能好、承重能力強、可循環(huán)、經濟環(huán)保、可模塊化設計和工廠化制造等特點，是新型環(huán)保橋梁的主要構造形式之一，在越來越多的國家和地區(qū)得到應用。

橋梁用鋼行業(yè)現狀分析

橋梁鋼結構是橋梁主要承重結構，主要由型鋼和鋼板等材料制成，具有抗震性能好、承重能力強、可循環(huán)、經濟環(huán)保、可模塊化設計和工廠化制造等特點，是新型環(huán)保橋梁的主要構造形式之一，在越來越多的國家和地區(qū)得到應用。

從橋梁鋼結構產品屬性角度劃分，橋梁鋼結構包括：鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱、鋼箱拱、鋼砼結合梁、鋼錨箱、鋼塔柱、鋼套箱、橋面系設施、鋼橋面板、鋼圍堰、鋼沉井、防撞設施等形式。

目前，我國初步建立了高性能橋梁用鋼材料體系，4種關鍵材料將逐步在各項重點工程建設中得以應用，其中690MPa級低屈強比橋梁鋼及配套焊接材料和焊接工藝技術將應用于武漢市江漢七橋;420MPa級無涂裝耐候橋梁鋼及配套焊接材料和焊接工藝技術將應用于中俄黑河大橋;2000MPa級橋索鋼將應用于滬通長江大橋、商合杭蕪湖公鐵長江大橋;12.9級抗延遲斷裂耐候螺栓鋼將應用于中俄黑河大橋。

4種關鍵材料的成功開發(fā)，解決了多年來我國橋梁鋼發(fā)展中存在的關鍵技術難題，形成了體系完整、批量質量穩(wěn)定的高性能橋梁鋼生產能力，提升了我國橋梁制造行業(yè)競爭力。本項目的研究成果進一步推動了我國橋梁鋼的轉型升級，降低了橋梁工程全壽命周期制造與應用成本，使橋梁更安全、更長壽、更節(jié)能，有利于帶動社會的綠色可持續(xù)發(fā)展。

據中研產業(yè)研究院報告《2022-2027年中國橋梁用鋼行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》分析

按照國家發(fā)改委印發(fā)《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)。2025年前簡稱180座跨長江大橋。

按照單橋用鋼量4萬噸的低位數計算，橋梁用鋼總需求量超過700萬噸，按照高標準設計要求，180座跨長江大橋拉動的橋梁用鋼總需求量或超過1000萬噸，相當于250座鳥巢的用鋼量。

中國目前的橋梁用鋼已經發(fā)展到第七代技術。首批690兆帕級高性能橋梁鋼Q690QENH，將用于武漢江漢七橋建設。這也是國內大跨度橋梁建設首次應用世界領先的國產690兆帕級高性能橋梁鋼。第七代高性能橋梁鋼Q690qENH被譽為中國橋梁鋼“皇冠上的明珠”。相比第六代橋梁鋼，寶鋼股份生產的第七代高性能橋梁鋼屈服強度級別由500兆帕大幅提升到690兆帕，其屈強比、焊接性、低溫韌性等關鍵技術指標均高于國際標準。寶鋼也成為國內第一家掌握690兆帕級高性能橋梁鋼制造技術的企業(yè)。

橋梁鋼結構需求量超1000萬噸

目前，我國鐵路橋梁均采用鋼結構，公路橋梁采用鋼結構已成為發(fā)展趨勢，與此同時，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，以城市為中心的立體交通網絡建設成為解決城市交通問題的重要選擇，尤其是一些大型城市的立交橋梁、軌道交通等城市高架橋梁建設已成為近年城市交通建設規(guī)劃的重點。未來，中國橋梁鋼結構需求量超過1000萬噸。

橋梁鋼結構行業(yè)具備從鋼結構制作到最終橋位安裝整個業(yè)務鏈工程能力的企業(yè)將增多，行業(yè)整合速度將加快，實力弱、規(guī)模小、業(yè)務單一的企業(yè)將逐漸被淘汰，領先企業(yè)獲益于行業(yè)整合效應快速發(fā)展，綜合實力將不斷增強、市場份額將逐步上升，行業(yè)集中度將有所提高。

想要了解更多橋梁用鋼行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國橋梁用鋼行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。

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