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中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展現狀及市場需求分析

2022年7月5日 ZhouXun來源：互聯(lián)網 763 46
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“十四五”規(guī)劃的100項重點項目中航空發(fā)動機名列首位，從中可以看出國家大力發(fā)展航空發(fā)動機的決心。"十四五"新采購模式下，軍機核心受益，航空發(fā)動機是整機產業(yè)鏈的心臟?！笆奈濉避姽て髽I(yè)訂單合同框架的預付模式發(fā)生改變，這一改變將大幅度改善軍工企

發(fā)動機產業(yè)因其技術高端，處于寡頭壟斷的環(huán)境中，一款成熟產品能夠銷售30~50 年，制造商可以充分享受技術和產業(yè)鏈升級帶來的市場回報。在航空發(fā)動機領域，軍用民用航空發(fā)動機普遍存在通用性，基于核心機可衍生出滿足民用需求的發(fā)動機，不僅可最大程度縮短研發(fā)周期，而且推動產品系列化發(fā)展，延長產品銷售生命周期。

航空發(fā)動機產業(yè)持續(xù)發(fā)展發(fā)動機以核心機為基礎可不斷改進衍生出系列化軍民發(fā)動機，降低研發(fā)成本，極大提高研發(fā)效率及產品可靠性，拓寬市場應用領域，滿足不同客戶需求。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告》顯示：

中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展現狀及市場需求分析

航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求，世界上具備獨立研制航空發(fā)動機能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數幾個。獨立研制發(fā)動機是一個國家成為航空強國的重要標志。

航空發(fā)動機主要可分為三種類型，即活塞式、燃氣渦輪式和沖壓式，三種航空發(fā)動機特點及用途各不相同。目前應用最廣的燃氣渦輪航空發(fā)動機，其又可分為四類，分別為渦輪軸發(fā)動機，多用于直升機和垂直/短距起落飛機;渦輪風扇發(fā)動機，用于現今大多數飛機;渦輪螺旋槳發(fā)動機，主要應用于在中低速飛機或對低速性能有嚴格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機;渦輪噴氣發(fā)動機，主要用于超音速飛機。

中國航空發(fā)動機工業(yè)在一片空白的基礎上發(fā)展起來。從50 多年前被周恩來總理稱為“心臟病”起，我國軍用航空發(fā)動機行業(yè)通過引進技術、仿制成品、產品改良、技術創(chuàng)新的方式，建立了較為完備的發(fā)動機產業(yè)體系。與歐美航空發(fā)動機以企業(yè)為主的研發(fā)體系不同，我國的軍工體制沿襲了前蘇聯(lián)"研究所+工廠"的模式。因此，我國的航空發(fā)動機的生產制造主要依靠軍工廠，研發(fā)則主要以事業(yè)單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導深化國企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程。科研院所的轉企改制，不僅能夠提升軍工企業(yè)的競爭力，還有優(yōu)化資源配置、提高資金使用效率、促進軍民融合等多重作用。

“十四五”規(guī)劃的100項重點項目中航空發(fā)動機名列首位，從中可以看出國家大力發(fā)展航空發(fā)動機的決心。"十四五"新采購模式下，軍機核心受益，航空發(fā)動機是整機產業(yè)鏈的心臟?！笆奈濉避姽て髽I(yè)訂單合同框架的預付模式發(fā)生改變，這一改變將大幅度改善軍工企業(yè)的現金流。

航空發(fā)動機的造價成本就占了整機的20%-30%，是世界上科技含量最高的工程機械系統(tǒng)之一。目前，世界上能夠獨立研制高性能航空發(fā)動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。

整機需求的大幅增長必將帶動發(fā)動機需求的上升。假設發(fā)動機價格為整機價格的25%，國產發(fā)動機市場占有率40%測算，未來20年國產客機整機增長帶動的國產航空發(fā)動機需求額為500億美元。

本報告在總結中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告》。