柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及
中國柴油發(fā)動機行業(yè)現狀及發(fā)展前景分析
柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
在過去十多年的發(fā)展中,柴油發(fā)動機生產業(yè)形成了一系列的配套企業(yè),很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當了總承裝配者的角色,而柴油發(fā)動機的一些關鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動機廠商能更加集中自身的優(yōu)勢,專注于柴油發(fā)動機的設計的和制造。
柴油發(fā)動機是商用車、工程機械、農用機械、船舶、移動式電站的主要配套動力設備。柴油機行業(yè)的發(fā)展主要受商用車和工程機械行業(yè)的發(fā)展影響較大。
柴油發(fā)動機主要應用的領域的商用車和工程機械,因此柴油發(fā)動機的需求區(qū)域主要就集中在商用車和工程機械行業(yè)的生產制造地區(qū),其中華東地區(qū)和華北地區(qū)是我國商用車和工程機械的主要生產地區(qū),所以對柴油機的需求也就越高,兩個地區(qū)的需求占比將近50%。
世界10大柴油發(fā)動機生產廠商中,德國就獨占三個名額,著名的德國汽車品牌奔馳,其采用的柴油機就是MTU公司生產的2000和4000系列,是全球最頂尖的柴油發(fā)動機。此外日本的三菱重工、美國的卡特皮勒等柴油機生產商均在國際市場中占據著重要地位,由于國內的柴油機發(fā)展一直沒有取得過突破性進展,因此長期受到這三國企業(yè)的壟斷。
2021年上半年,上柴股份緊抓國內商用車、工程機械等行業(yè)銷售增長的市場機遇,生產經營繼續(xù)保持良好勢頭,企業(yè)運營效率與運營質量不斷提高,各項經營指標取得較大增長,產銷再創(chuàng)歷史新高,上半年實現柴油機銷售110,797 臺,同比增長69.43%。
隨著國民經濟運行實現穩(wěn)定恢復增長,國內商用車和柴油機行業(yè)繼續(xù)保持增長。根據中內協(xié)會數據統(tǒng)計,上半年,國內各類各類柴油機總銷量362.53萬臺,比上年增長22.78%。上柴股份柴油機銷量增幅高于行業(yè)整體水平,并在前十企業(yè)中漲幅居第一。
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