上市公司加碼布局充電樁賽道 充電樁行業(yè)前景展望

• 2022年8月5日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1137 73
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國(guó)家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月全國(guó)新增130萬(wàn)臺(tái)充電樁，是去年同期的3.8倍。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，當(dāng)下新能源汽車(chē)滲透率提升速度超預(yù)期，未來(lái)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將加速提升。

上市公司加碼布局充電樁賽道

國(guó)家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月全國(guó)新增130萬(wàn)臺(tái)充電樁，是去年同期的3.8倍。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，當(dāng)下新能源汽車(chē)滲透率提升速度超預(yù)期，未來(lái)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將加速提升。多家上市公司正在持續(xù)推進(jìn)在充電樁市場(chǎng)的布局。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，A股充電樁概念板塊的35家上市公司當(dāng)中，已有15家公布了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，從凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度來(lái)看，其中有10家預(yù)增，預(yù)計(jì)增加幅度在30%至374%之間。

據(jù)了解電動(dòng)汽車(chē)的充電樁還可以分為交流充電樁、直流充電樁、交直流一體充電樁。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，交流充電樁在市場(chǎng)上占比最多，高達(dá)61.67%，其次是直流充電樁，交直流充電樁僅占0.06%。

充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)所需設(shè)備的生產(chǎn)商，包括充電樁和充電站的額殼體、底座、線(xiàn)纜等主要材料供應(yīng)企業(yè)和充電設(shè)備生產(chǎn)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游為充電運(yùn)營(yíng)商，市場(chǎng)中的充電運(yùn)營(yíng)商主要為第三方企業(yè)，同時(shí)部分車(chē)企、能源企業(yè)也涉足充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)主要是為充電樁建設(shè)提供整體布局解決方案的供應(yīng)商。

中國(guó)充電樁行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)情況

中國(guó)作為全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)排名第一的技術(shù)來(lái)源國(guó)，專(zhuān)利數(shù)量占比高達(dá)73.73%，遠(yuǎn)超美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家。美國(guó)、德國(guó)的專(zhuān)利數(shù)量占比大約在8%左右，日本和韓國(guó)的專(zhuān)利數(shù)量占比在2%左右。

充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析

快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量與保有量提高了對(duì)充電樁的需求。據(jù)公安部與中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量為784萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%;2019-2022年新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，2022年5月新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)44.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106%。與此同時(shí)，車(chē)樁比卻處于較為明顯的高位，2021年公共車(chē)樁比和私人車(chē)樁比分別為7.13和5.17，充電樁缺口較大。

預(yù)計(jì)到2022年，新能源汽車(chē)保有量將達(dá)1221萬(wàn)輛，充電樁保有量將達(dá)506萬(wàn)臺(tái)，到2025年新能源汽車(chē)保有量將增加至3224萬(wàn)輛，充電樁保有量將增加至1466萬(wàn)臺(tái)。

2021—2025年，新增充電樁數(shù)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)44%。估算2022—2025年充電樁市場(chǎng)規(guī)模分別達(dá)1241億元、1347億元、1482億元、2045億元。

企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)17.63萬(wàn)家。近5年來(lái)，我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)年均增長(zhǎng)超過(guò)1萬(wàn)家。2017新增充電樁相關(guān)企業(yè)1.31萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)39.72%。2018年新增2.07萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)57.62%。2019年新增2.28萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)9.84%。2020年新增2.70萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)18.59%。2021年新增5.47萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)102.71%。

近年來(lái)，在充電樁行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，仍然存在居住社區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶(hù)充電體驗(yàn)有待提升等突出問(wèn)題。在這一背景下，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)政策支持充電樁相關(guān)技術(shù)、模式和機(jī)制創(chuàng)新，在解決新能源充電樁發(fā)展問(wèn)題的同時(shí)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

充電樁行業(yè)前景展望

未來(lái)，新能源汽車(chē)能源補(bǔ)充方式將呈現(xiàn)多樣化和場(chǎng)景化，換電作為運(yùn)營(yíng)類(lèi)車(chē)輛能量補(bǔ)給方式的補(bǔ)充會(huì)有進(jìn)一步發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年將有更多的車(chē)企開(kāi)發(fā)和應(yīng)用換電車(chē)型。例如，運(yùn)營(yíng)類(lèi)車(chē)輛較為集中的城市將積極推廣換電模式，并將在政策上給予支持，通過(guò)一定規(guī)模的換電站推廣，推動(dòng)換電設(shè)施技術(shù)進(jìn)步以及標(biāo)準(zhǔn)化，探索新的發(fā)展路徑和運(yùn)營(yíng)模式。

整體來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著充電站的建設(shè)，我國(guó)新能源汽車(chē)與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施布局日漸完善，但與新能源汽車(chē)的保有量相比仍有不足的地方，未來(lái)還將加快增長(zhǎng)。

想要了解更多充電樁行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告

  根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2021年全年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約160%；乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可突破600萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)70%。在新能源汽車(chē)逐漸普及的同時(shí)，充電樁不足的問(wèn)2...

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