《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》發(fā)布 游艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2022年8月18日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 516 28
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《意見(jiàn)》提出，按照國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程總目標(biāo)，加強(qiáng)工程研制計(jì)劃和里程碑管理，嚴(yán)格把控建造質(zhì)量，確保國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量按期建成交付。

《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》發(fā)布

工信部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出，按照國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程總目標(biāo)，加強(qiáng)工程研制計(jì)劃和里程碑管理，嚴(yán)格把控建造質(zhì)量，確保國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量按期建成交付。建立大型郵輪工程和重點(diǎn)科研工作協(xié)調(diào)制度，加大總裝建造與配套供應(yīng)之間的協(xié)同協(xié)作。大力發(fā)展大眾化消費(fèi)游艇。以滿足游艇大眾消費(fèi)需求為重點(diǎn)，大力發(fā)展中小型游艇，鼓勵(lì)發(fā)展新能源清潔能源新型游艇，推動(dòng)國(guó)內(nèi)游艇細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。加強(qiáng)游艇研發(fā)設(shè)計(jì)能力，提升技術(shù)水平和建造品質(zhì)。鼓勵(lì)游艇骨干企業(yè)與高校院所在游艇領(lǐng)域合作創(chuàng)立高水平創(chuàng)新載體，爭(zhēng)取在大眾化游艇、新能源游艇等研發(fā)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)重大突破。

游艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

現(xiàn)代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質(zhì)艇、鋼質(zhì)艇、鋁質(zhì)艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進(jìn)復(fù)合材料(ACM)艇;按動(dòng)力來(lái)分，有機(jī)動(dòng)艇、機(jī)動(dòng)風(fēng)帆艇、風(fēng)帆艇和劃艇等;從裝機(jī)方式來(lái)看，有舷外掛機(jī)艇、舷內(nèi)外機(jī)艇和舷內(nèi)機(jī)艇等;以用途來(lái)分，主要有個(gè)人娛樂(lè)艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚(yú)艇和賽艇等;從速度來(lái)看，有低速、中速、高速和超高速艇;從造價(jià)及豪華檔次來(lái)看，則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。

全球游艇市場(chǎng)于2016年至2019年期間穩(wěn)定增長(zhǎng)，但在2020年因新冠疫情而下降。由于預(yù)計(jì)超高凈值人士和極高凈值人士將于未來(lái)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，加上該等人士于後疫情時(shí)代對(duì)游艇的需求快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年全球游艇市場(chǎng)規(guī)模將增至221億歐元。全球疫情叫停了大多數(shù)戶外活動(dòng)，改變了高凈值人士和超高凈值人士的生活方式，增加了他們的游艇消費(fèi)意愿。于疫情持續(xù)期間，由于鼓勵(lì)社交隔離，且游艇較其他場(chǎng)所能夠提供一個(gè)更為私密舒適的場(chǎng)所供消遣時(shí)間，越來(lái)越多超高凈值人士及極高凈值人士熱衷于體驗(yàn)游艇生活方式。此外，疫情的沖擊及余波已導(dǎo)致超高凈值人士及極高凈值人士十分重視現(xiàn)在的時(shí)間，繼而在奢侈品上投入更多作為娛樂(lè)方式之一。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》分析

放眼全球，游艇生產(chǎn)高度分散，沒(méi)有明顯的產(chǎn)業(yè)制造中心和龍頭企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，中國(guó)有120多家游艇制造企業(yè)，主要分布在珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海、東南沿海等地區(qū)。行業(yè)整體生產(chǎn)規(guī)模比較大，但實(shí)際產(chǎn)量低，2014年我國(guó)私人游艇產(chǎn)能約為420艘，2019年產(chǎn)能增加到520艘。

私人游艇產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)高端化、消費(fèi)現(xiàn)代化的代表產(chǎn)業(yè)，游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、培訓(xùn)、旅游等一系列活動(dòng)，具有高回報(bào)和強(qiáng)帶動(dòng)性。在海上絲綢之路戰(zhàn)略的推動(dòng)下，包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)建設(shè)。隨著統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2021年私人游艇銷量將創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，全球經(jīng)濟(jì)衰退后的傳言似乎還會(huì)波及到休閑海洋私人游艇產(chǎn)業(yè)。

游艇油輪產(chǎn)業(yè)具備巨大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，能夠吸引資金和人才，私人游艇撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。研究表明，私人游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元可帶來(lái)6.5美元~10美元的回報(bào)效益。游艇對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的撬動(dòng)體現(xiàn)在，不僅能夠增加稅收，帶動(dòng)周圍就業(yè)，私人游艇還能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，包括餐飲服務(wù)、酒店服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、養(yǎng)生服務(wù)等鏈條。

想要了解更多游艇行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  游艇行業(yè)研究報(bào)告主要分析了游艇行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品價(jià)格分析...

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