9月20日,Pilbara鋰精礦拍賣以6988美元/噸成交;上一次拍賣為8月2日,落槌價6350美元。考慮匯率變動后,價格實際的環(huán)比漲幅為14.3%。2022年以來,Pilbara歷次鋰精礦拍賣價水漲船高,國內(nèi)鋰礦現(xiàn)貨價格記錄也屢屢獲刷新,直至突破50萬元人民幣/噸。
9月20日,Pilbara鋰精礦拍賣以6988美元/噸成交;上一次拍賣為8月2日,落槌價6350美元??紤]匯率變動后,價
格實際的環(huán)比漲幅為14.3%。
2022年以來,Pilbara歷次鋰精礦拍賣價水漲船高,國內(nèi)鋰礦現(xiàn)貨價格記錄也屢屢獲刷新,直至突破50萬元人民
幣/噸。
此前,每一次Pilbara鋰精礦拍賣價格都較國內(nèi)現(xiàn)貨大幅溢價,成為鋰礦挺價的“信號彈”。
Pilbara鋰精礦此次拍價相較于上次拍價上漲10%,最終拍賣價格大超預(yù)期。
對于鋰價長短期走向的判斷,數(shù)據(jù)認(rèn)為,隨著今年第四季度大規(guī)模的正極材料產(chǎn)能投產(chǎn)及消費旺季,以及鋰精礦
的成本支撐。
短期價格大概率將再創(chuàng)新高;長期來看供需仍然維持緊平衡,且云母等低品位鋰資源。
整體大幅抬高邊際成本曲線至15-20萬多區(qū)間,算上合理的利潤和投資回報率,長期鋰價中樞將維持在25-30萬
元。
預(yù)計鋰價仍將維持高位
能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下,電動車及儲能終端將作為兩個主要增長極驅(qū)動鋰需求高速增長,資源端增量釋放相對偏
緩,全球鋰資源2024年前仍維持偏緊格局,資源瓶頸下產(chǎn)業(yè)鏈利潤逐步上移,包銷模式或進(jìn)一步放大供需矛盾,
預(yù)計鋰價仍將維持高位。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:
中國是全球最大鋰消費國,鋰消費占全球54%,而鋰鹽上游原料70%依賴進(jìn)口,行業(yè)供應(yīng)缺口長期存在。
中國80%鋰產(chǎn)品來源于礦石提取,而中國鋰資源80%以上均是鹽湖鋰,其中青海資源量 310.04 萬噸,西藏222.3
萬噸,湖北50.61萬噸;鋰輝石占比10.9%,四川資量76萬噸;鋰云母占比7.5%,江西34.2萬噸。
我國碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)收到技術(shù)和原材料的限制,產(chǎn)能較低,產(chǎn)量跟不上需求,導(dǎo)致供不應(yīng)求的局面,未來行業(yè)還
需要加速推進(jìn)國內(nèi)碳酸鋰行業(yè)的開發(fā),保障碳酸鋰的發(fā)揮展,進(jìn)一步提升資源的利用率。
在全球各國都竭力向新能源汽車轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,碳酸鋰等動力電池原材料需求激增。
而國內(nèi)也在頻頻提及促進(jìn)新能源汽車消費等政策,目前已經(jīng)有超20個省市發(fā)布各種形式的促新能源汽車消費的
政策。
從碳酸鋰行業(yè)需求看,“雙碳”目標(biāo)下新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展極大拉升了鋰原料需求。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車全年累計銷售352.1萬輛,市場滲透率達(dá)到了13.4%,同比增長
1.6倍。
動力電池裝機量隨新能源汽車的普及而膨脹,繼手機鋰電池之后成為了鋰電池行業(yè)最大市場。
碳酸鋰作為新能源中的一大巨頭,得到國家的高度重視,我國碳酸鋰行業(yè)供需及其緊張,價格飛漲已經(jīng)引起了國
家政府的重視,適度加快我國鋰資源的發(fā)開與投入,打擊哄抬物價的不當(dāng)競爭行為,在一定程度上緩和了我國碳
酸鋰價格溢出的局面。
上游鋰資源供應(yīng)情況是決定鋰價未來走勢的關(guān)鍵所在。鋰礦勘探到產(chǎn)出一般需要8-9年,從設(shè)計開采到交付產(chǎn)品
也需要3年左右的時間。
冶煉端擴產(chǎn)周期約1-2年,相對于鋰礦供應(yīng)彈性更強,對終端需求的高增速能相對較快進(jìn)行響應(yīng),因此供應(yīng)瓶頸
進(jìn)一步集中于上游資源端。
上下游生產(chǎn)周期錯配是鋰需求爆發(fā)下供給難以快速響應(yīng)的根本原因,緊缺格局下資源端仍是未來鋰價走勢的重要
變量。碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模為70.54億元,未來碳酸鋰市場規(guī)模達(dá)到125.66億元。
想了解更多關(guān)于碳酸鋰行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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