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充電樁市場規(guī)模迎來新發(fā)展 中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析2022

  • 2022年10月12日 ChenGuanQiu來源:互聯(lián)網(wǎng) 294 11
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隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升,充電樁行業(yè)也迎來了進一步的發(fā)展以及市場擴張。充電樁市場目前還有巨大的發(fā)展空間且遠未成熟,未來兩三年間,新能源行業(yè)將會進一步洗牌,充電樁行業(yè)也將有望突破行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)。

隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升,充電樁行業(yè)也迎來了進一步的發(fā)展以及市場擴張。充電樁市場目前還有巨大的發(fā)展空間且遠未成熟,未來兩三年間,新能源行業(yè)將會進一步洗牌,充電樁行業(yè)也將有望突破行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁按接口類型可分為兩類:交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高,功率半導體器件用量高于交流充電樁,直流樁是未來行業(yè)發(fā)展的主要細化方向。

充電樁行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展前景分析

我國新能源車銷量及保有量快速提升,基礎設施建設進展卻無法跟進其擴張速度。截至2021年底,我國新能源汽車保有量達784萬輛,同比提高59%;銷量達352.1萬輛,同比增長157.51%。充電樁充電是我國新能源車目前最主流的補能方式,2021年我國公共充電樁保有量為114.7萬個,同比增長42.13%。

2021年廣東省擁有的公共充電樁數(shù)量為18.18萬臺,遙遙領先于其他省市;其次是上海市,公共充電樁數(shù)量為10.32萬臺;再是江蘇省和北京市,二者的公共充電樁數(shù)量較為接近,分別為9.73萬臺、9.68萬臺。

全國充電運營企業(yè)所運營公共充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有13家,分別為:星星充電、特來電、國家電網(wǎng)、云快充、南方電網(wǎng)、依威能源、匯充電、深圳車電網(wǎng)、上汽安悅、中國普天、萬馬愛充、萬城萬充、亨通·鼎充。這13家運營商占總量的93%,其余運營商占總量的7%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》分析:

目前,新能源汽車的滲透率還在不斷擴大,充電樁行業(yè)的市場價值也得到進一步發(fā)展,多家上市公司在不斷推進充電樁市場的產(chǎn)業(yè)布局。

新能源汽車的充電難題被業(yè)內(nèi)人士稱為新能源汽車推廣的“最后一公里”問題,對于新能源汽車能否繼續(xù)快速至關重要。有業(yè)內(nèi)的專家認為,隨著新能源汽車的快速增長,充電樁行業(yè)也將會迎來新風口,市場規(guī)模將得到進一步擴張,甚至突破千億元。

新能源汽車的保有量激增,汽車充電配套設施的需求也將不斷增長。面對行業(yè)中的巨大潛力,現(xiàn)在很多公司都在積極推進充電樁的產(chǎn)業(yè)布局。不僅是蔚來、廣汽等整車企業(yè),最近越來越多的電池廠商和傳統(tǒng)行業(yè)中的石油巨頭,也在加速布局電動車充電業(yè)務。

隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展,充電設施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng),充電設施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴展到汽車服務、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領域。

隨著充電樁數(shù)量的缺口不斷擴大,國家也對充電樁的發(fā)展提出了利好政策,這些都在吸引越來越多的運營商、投資者加入到充電樁行業(yè)中來。由此可見,越來越多的企業(yè)進入到行業(yè)中來,市場競爭也將不斷激烈,充電樁市場有著巨大空間。

想要了解更多中國充電樁行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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