天舟四號(hào)撤離空間站 中國(guó)航天航空工程行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年11月12日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 648 37
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11月9日14時(shí)55分，天舟四號(hào)離開太空母港，第一次看到已經(jīng)完成“T”字基本構(gòu)型建造的中國(guó)空間站。天舟四號(hào)已完成既定任務(wù)的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，順利撤離空間站組合體，天舟四號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。

天舟四號(hào)撤離空間站

11月9日14時(shí)55分，天舟四號(hào)離開太空母港，第一次看到已經(jīng)完成“T”字基本構(gòu)型建造的中國(guó)空間站。天舟四號(hào)已完成既定任務(wù)的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，順利撤離空間站組合體，天舟四號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。目前，天舟四號(hào)狀態(tài)良好，后續(xù)將擇機(jī)受控再入大氣層。天舟四號(hào)于今年5月發(fā)射入軌，為空間站送去約6噸補(bǔ)給物資。

坐落于海南省的東南角，文昌航天發(fā)射場(chǎng)是目前我國(guó)唯一的濱海發(fā)射場(chǎng)，也是我國(guó)最接近赤道的航天發(fā)射場(chǎng)。天和核心艙、天舟貨運(yùn)飛船、問(wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙都是在文昌發(fā)射升空的。

進(jìn)入21世紀(jì)，航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景，高水平或超高水平的航空航天活動(dòng)更加頻繁，其作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域本身，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會(huì)生活都會(huì)產(chǎn)生更廣泛和更深遠(yuǎn)的影響。

航空航天工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來(lái)說(shuō)，是屬于制造業(yè)范疇的。現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造技術(shù)，日益由一般機(jī)械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進(jìn)制造技術(shù)的方向發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2026年中國(guó)航天航空工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)航天航空工程行業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析

中國(guó)航展不斷進(jìn)階背后，是中國(guó)航空航天科技實(shí)力的不斷躍升。20多年來(lái)，客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造不斷攀登高峰，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、航空電子等“看不見”的內(nèi)核也在飛速升級(jí)迭代。

目前，中國(guó)已與美歐等32個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂了雙邊適航協(xié)議，為國(guó)產(chǎn)民機(jī)走向國(guó)際市場(chǎng)提供了良好的雙邊環(huán)境。截至9月30日，C919飛機(jī)已有28家客戶，累計(jì)訂單815架。日前，德國(guó)總理朔爾茨訪華期間，中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司與空客公司在北京簽署了140架空客飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，總價(jià)值約170億美元。

航天航空工程市場(chǎng)需求分析

中國(guó)是空客公司非常重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。根據(jù)空中客車最新發(fā)布的中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)航空運(yùn)輸量年均增長(zhǎng)率將達(dá)到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從2022年到2041年，中國(guó)市場(chǎng)將需要8420架客機(jī)與貨機(jī)，占全球總需求量超過(guò)20%。

中國(guó)的改革開放帶來(lái)消費(fèi)升級(jí)，而消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)中國(guó)航空需求量爆發(fā)性增長(zhǎng)。此外，中國(guó)不斷加強(qiáng)航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為廣大中西部地區(qū)的航空出行創(chuàng)造了更多可能性，這將進(jìn)一步釋放航空市場(chǎng)潛力。面向未來(lái)，中國(guó)的航空公司積極規(guī)劃?rùn)C(jī)隊(duì)的更新與擴(kuò)張。

蘇州航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

從衛(wèi)星到大飛機(jī)，航空航天產(chǎn)業(yè)作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極強(qiáng)的帶動(dòng)作用。

近年來(lái)，蘇州以打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群為抓手，瞄準(zhǔn)大飛機(jī)、通用航空、航空智能裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域，舉全市之力、匯各方之智，加快推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)騰飛。截至去年底，蘇州市航空航天產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)達(dá)到250家、產(chǎn)值約350億元。

蘇州憑借區(qū)域位置優(yōu)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)，創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)等優(yōu)勢(shì)正吸引來(lái)越來(lái)越多的航空巨頭。2021年，蘇州與中國(guó)商飛成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，今年6月24日，空中客車中國(guó)研發(fā)中心簽約落戶蘇州工業(yè)園區(qū)。為蘇州大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添一員猛將。

據(jù)悉，空中客車中國(guó)研發(fā)中心將重點(diǎn)圍繞氫能源基礎(chǔ)設(shè)施開展研發(fā)工作，同時(shí)為空客全球提供先進(jìn)制造、電氣化、未來(lái)客艙及新科技的研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)?？湛头矫姹硎?，蘇州匯集了航空航天領(lǐng)域眾多全球領(lǐng)先的外包商和一流的科研機(jī)構(gòu)，擁有完備的供應(yīng)鏈，將為空客發(fā)展提供有力支撐。

未來(lái)，航天航空工程行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多航天航空工程行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2026年中國(guó)航天航空工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)航天航空工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航天航空工程市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，航天航空工程企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，航天航空工程行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

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