車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何？ 2022年車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

陳澤芳 2022年11月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 中研網(wǎng) 596 33
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近日，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)SAC/TC114/SC29(以下簡(jiǎn)稱“電子分標(biāo)委”)組織召開(kāi)的《車載雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草組2021年第一次會(huì)議順利召開(kāi)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月國(guó)內(nèi)上市新車搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險(xiǎn)

車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何？近日，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)SAC/TC114/SC29(以下簡(jiǎn)稱“電子分標(biāo)委”)組織召開(kāi)的《車載雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草組2021年第一次會(huì)議順利召開(kāi)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月國(guó)內(nèi)上市新車搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險(xiǎn)量為1186.91萬(wàn)顆，同比上年同期增長(zhǎng)44.55%。

車載雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。

中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益緊張。超聲波雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，但中國(guó)廠商在產(chǎn)品力與市場(chǎng)份額上，并不具備優(yōu)勢(shì)。毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，中國(guó)廠商囿于市場(chǎng)份額狹小，已經(jīng)打出高性價(jià)比牌。激光雷達(dá)領(lǐng)域，中外廠商起跑時(shí)間接近，部分中國(guó)廠商已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)頭羊，但行業(yè)本身仍未成熟。根據(jù)億歐汽車的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)車載超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模分別占比29.63%、66.67%和1.85%。

隨著智能化時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的普及，自動(dòng)駕駛相關(guān)配件將迎來(lái)重要增長(zhǎng)時(shí)刻。根據(jù)DIGITIMES Research數(shù)據(jù)可知，2017年以來(lái)全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)20億美元且保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2022年，全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到160億美元。其中，短中距毫米波雷達(dá)將由2017年的11.85億美元增長(zhǎng)至2022年的84億美元，同期長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)將實(shí)現(xiàn)由16.16億美元至75.6億美元的飛躍式發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

車載毫米波雷達(dá)全球主要供應(yīng)商有大陸、博世、電裝、德?tīng)柛５葒?guó)際巨頭，其中法雷奧、海拉和博世占據(jù)我國(guó)24 GHz雷達(dá)市場(chǎng)60%以上的出貨量，大陸集團(tuán)、博世和德?tīng)柛Ｕ紦?jù)我國(guó)77 GHz雷達(dá)市場(chǎng)80%以上的出貨量。量產(chǎn)車型的主動(dòng)安全應(yīng)用中已采用24GHz和77GHz毫米波雷達(dá)，用于ACC、AEB、FCW等應(yīng)用，處于L1～L2階段。

毫米波雷達(dá)研發(fā)周期長(zhǎng)、投入大，目前國(guó)內(nèi)僅少數(shù)企業(yè)具備量產(chǎn)能力，華域汽車是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)毫米波雷達(dá)的供應(yīng)商。初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市，成為首家配套量產(chǎn)車型的國(guó)產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)供應(yīng)商。此外，具備芯片技術(shù)和通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)的華為等企業(yè)也計(jì)劃進(jìn)軍該領(lǐng)域。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)，各自主品牌紛紛加快研發(fā)進(jìn)度，未來(lái)中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)將迅速發(fā)展，未來(lái)具有自主生產(chǎn)能力的國(guó)內(nèi)品牌將會(huì)越來(lái)越多，中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用而逐步提升，中國(guó)企業(yè)在行業(yè)中的市場(chǎng)份額也將隨之上漲，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。

中國(guó)汽車?yán)走_(dá)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代既存在動(dòng)力，也存在難點(diǎn)，三種汽車?yán)走_(dá)的國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)也不盡相同。在超聲波雷達(dá)方面，中國(guó)超聲波雷達(dá)廠商市占率在50%以上。但一方面，中國(guó)雷達(dá)廠商的研發(fā)能力較薄弱，另一方面，超聲波雷達(dá)市場(chǎng)格局已經(jīng)定型，中國(guó)雷達(dá)廠商的發(fā)展空間較為有限。

在毫米波雷達(dá)方面，外國(guó)雷達(dá)廠商仍然占據(jù)絕大部分市場(chǎng)空間，留給中國(guó)雷達(dá)廠商的市場(chǎng)份額較狹小。不過(guò)，毫米波雷達(dá)的國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程一直在推進(jìn)中，部分中國(guó)雷達(dá)廠商已經(jīng)憑借高性價(jià)比產(chǎn)品打入前裝市場(chǎng)，其國(guó)產(chǎn)替代前景可期。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。