預估2022年-2025年全球軍用無人機市場規(guī)模有望自165億美元成長至343億美元,年復合增長率達27.6%。TrendForce補充,軍用無人機不僅能發(fā)揮強大的不對稱戰(zhàn)力,其戰(zhàn)備、整備、出擊所需時間,也比傳統(tǒng)打擊武器如戰(zhàn)機、坦克更少,而滯空時間更數(shù)倍于一般戰(zhàn)機。
無人機主要分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、垂直起降固定翼無人機。由于垂直起降固定翼無人機具有起降便捷、航時長等特點,具有應用優(yōu)勢,在工業(yè)無人機市場中的保有量逐漸增多,市場份額逐漸提高,已成為工業(yè)無人機的主要布局形式之一。
航天彩虹簽訂4.14億元無人機訂單
1月2日晚,航天彩虹公告,近日,公司與保利科技、航天氣動院簽署某型無人機系統(tǒng)及服務銷售合同,合同總價約6000萬美元(折合人民幣約4.14億元)。
航天彩虹主要從事無人機和薄膜新材料兩大業(yè)務板塊,其中無人機業(yè)務為公司營收支柱,2022年上半年該業(yè)務實現(xiàn)收入7.89億元,同比大幅增長209.96%,占比53.81%。
航天彩虹積極降本增效助發(fā)展,公司業(yè)績回暖,2022年前三季實現(xiàn)營收凈利潤雙增長,報告期內(nèi)公司期間費用率為11.7%,同比下滑4.5個百分點。
目前,航天彩虹的無人機業(yè)務為其最主要收入來源,2022年上半年,公司無人機及相關(guān)產(chǎn)品實現(xiàn)營收7.89億元,同比增長209.96%,占比53.81%,毛利率17.04%。
近幾年航天彩虹持續(xù)深耕國內(nèi)市場,2017年至2021年,其國內(nèi)業(yè)務收入占總營收比重由2017年的42.28%逐年提高至81.2%,2022年上半年,國內(nèi)、國外收入分別為13.48億元、1.18億元,占比分別為91.93%、8.07%。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國無人機行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價值評估報告》顯示:
目前,軍用無人機主要肩負靶機、偵察、通訊支援、攻擊等任務。該機構(gòu)預計,隨著軍用無人機技術(shù)持續(xù)精進,未來將有更多機會參與電子作戰(zhàn)、空中加油與空中預警任務。而將無人機作為忠誠僚機,協(xié)助執(zhí)行偵察、打擊任務亦將成為下階段發(fā)展重點。
據(jù)TrendForce研究,隨著各國積極投入軍用無人機采購、部署與研發(fā),預估2022年-2025年全球軍用無人機市場規(guī)模有望自165億美元成長至343億美元,年復合增長率達27.6%。TrendForce補充,軍用無人機不僅能發(fā)揮強大的不對稱戰(zhàn)力,其戰(zhàn)備、整備、出擊所需時間,也比傳統(tǒng)打擊武器如戰(zhàn)機、坦克更少,而滯空時間更數(shù)倍于一般戰(zhàn)機。
此外,該機構(gòu)表示,借鑒俄烏沖突,各國必然將軍用無人機列入未來重點軍事設(shè)備發(fā)展項目之一,甚至成立專責無人機部隊;而對于軍事大國以及地緣政治緊張的區(qū)域來說,軍用無人機需求則會更高。
從內(nèi)需方面來看,我國軍用無人機放量空間超過千架,2026年市場規(guī)??蛇_278億元,2018-2026年復合增速可達25%。
另據(jù)蒂爾集團報告,2019年-2028年全球軍用無人機年產(chǎn)值(含采購)逐年增長,到2028年產(chǎn)值預計達到147.98億美元,年產(chǎn)值(含采購)復合增長率約5.36%,市場保持可持續(xù)的穩(wěn)定發(fā)展。
值得注意的是,一個月前的珠海航展上,彩虹系列、翼龍系列、云影系列、攻擊-11與攻擊-2等大型無人機及多款中小無人機、微型軍用無人及成體系亮相。券商指出,這表明我國已具備構(gòu)建無人機作戰(zhàn)體系的能力。
隨著無人機研發(fā)技術(shù)逐漸成熟,制造成本大幅降低,無人機在各個領(lǐng)域得到了廣泛應用,包括警用執(zhí)法、城市管理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡檢、林業(yè)巡查、水利巡查等民用領(lǐng)域,且其應用場景及使用方式都還在迅速拓展。
工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比
中國航空工業(yè)集團有限公司9日發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022》(以下簡稱《白皮書》)顯示,全球民用無人機市場保持高速增長,預計2025年市場規(guī)模將達到5000億元。
《白皮書》指出,2021年全球民用無人機市場規(guī)模超過1600億元,同比增長61.6%,其中工業(yè)級無人機占60%左右。隨著下游應用領(lǐng)域的不斷擴大,未來將繼續(xù)保持增長,預計2025年將達到5000億元。
值得注意的是,隨著更多高價值的工業(yè)級無人機應用到生產(chǎn)生活中,曾主導市場的消費級無人機市場份額逐年降低,《白皮書》預計到2025年工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比將超過80%。
我國民用無人機市場份額
近年來,中國迅速成長為無人機行業(yè)的制造和技術(shù)強國,無人機銷量已經(jīng)占據(jù)全球70%的市場份額?!栋灼分赋?,據(jù)行業(yè)主管部門統(tǒng)計,2020年,我國民用無人機研制企業(yè)已超過1300家,其中民營企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù),銷售額在1億元以上的企業(yè)超過10家。截至2021年底,我國獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機通用航空企業(yè)超過1.2萬家。
在全球通用飛機方面,《白皮書》指出,因新冠疫情暴發(fā),全球通用飛機市場在2020年出現(xiàn)下滑,但2021年隨著疫情影響逐步降低,全球通航市場迎來反彈。2021年,全球共交付通用飛機3456架,同比增長9.2%,總價值達253億美元,通用飛機交付量已經(jīng)超過2019年疫情前水平。
從細分市場看,2021年各類機型交付均出現(xiàn)反彈,其中渦槳通用飛機和直升機增長顯著,同比增幅均在20%以上,噴氣公務機和活塞通用飛機交付量增幅分別為10.2%和6.2%。
值得一提的是,新興工業(yè)化國家成為通用航空發(fā)展的重要市場。《白皮書》顯示,巴西和南非是通用航空市場開發(fā)最早的新興市場國家,通用飛機保有量均超過了1萬架。巴西、俄羅斯、印度、中國和南非等金磚五國總共擁有通用飛機約4.5萬架,占全球比重10%左右,未來市場發(fā)展空間大。
根據(jù)專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計,截至2020年,中國無人機注冊用戶超過50萬人,注冊無人機超過51萬架,龐大的消費群體催生了無人機市場快速發(fā)展,2020年初中國無人機市場規(guī)模已經(jīng)增長到435億元,如果擴大到整個民用市場,預計到2024年市場規(guī)模將達到2075億元。
在應用領(lǐng)域,無人機更是頻繁出圈,去年,無人機在一級市場融資不斷,據(jù)不完全統(tǒng)計,2021年全國無人機行業(yè)融資金額超過百億元,融資千萬元以上的企業(yè)超過20家。千億級市場規(guī)模為二手無人機市場興起奠定了基礎(chǔ)。
目前無人機的動力源多采用鋰電池,使用壽命較長,循環(huán)使用次數(shù)高達三百余次。因此一般來看,除了因不可抗力因素遭到破壞以外,無人機毀壞的可能性并不高,只要機身不受到外力損壞,無人機的使用壽命會很長,滿足二手利用的條件。
《2023-2028年中國無人機行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價值評估報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國無人機行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價值評估報告
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